亞太軍情觀察 ｜ 縱橫四海的怪獸 各國大力建造航母

亞太日報評論員 馬堯

自從「遼寧」艦入列後，航空母艦已經成為國人關注的熱點。近日，一則新聞又一次引起了各界矚目：美國戰略研究機構「國際預測公司」最新報告顯示，在未來10年內，全球將新增多達9艘先進航母，證明航母在未來海軍建設中的特殊地位和作用。

「遼寧」艦

南非「防務之網」網站17日報道稱，「國際預測公司」報告稱，2026年前，全球海軍將建成服役80艘航母和兩棲戰艦，總造價為593.7億美元。9艘航母雖然僅占造艦總數的11%，但造價高達322億美元，占造艦總價的54.2%。

國際海軍研究員斯圖爾特·斯萊德表示，這些現象和數字證明，航母依然稱霸海洋，是海上作戰不可或缺的主力艦艇。報道稱，預計在未來10年內，中國、美國、英國和印度將各新增兩艘航母，日本也將再建造一艘航母。在大國競相發展航母的同時，其他國家也在廣泛採購具有「准航母」性能的大型水陸兩棲艦艇，進一步促進了航母作戰能力的擴散。

從上述信息中，我們可以得出三個有關世界海權與各國海軍軍力建設相關的結論。

第一，各國未來對海洋爭奪的強度將有增無減。

整個海洋從水面、水體到大洋海底都有重大的資源價值和戰略地位，涉及到人類的未來和國家的重大利益，是各國激烈爭奪的場所。如何把海洋資源轉化為國家的財富是國家海洋戰略的直接目標。

「守住自己的，瓜分公共的」已是當前海洋政治的直接目標。如果自己管轄海域里的權益都守不住，何談分享世界？海洋問題的核心是經濟，鬥爭的主要目標是獲取海洋資源。世界各國向海洋爭食品、爭礦物、爭能源、爭空間等海洋資源的鬥爭將在海洋上從水面到大洋海底全面展開。而這種爭奪的背後是軍事力量，特別是用于海洋方向的海上武裝力量的較量。而航空母艦作為遠洋海軍的核心艦種，因此被各國青睞，有條件建造的國家紛紛上馬。

從上述資料看，建造兩艘航母的國家不僅有海洋國家美國和英國，還有陸海複合型國家中國和印度。可以說各大國在使用以航母為核心的遠洋海軍維護海洋利益方面已經達成共識，這是美國無論怎樣鼓吹航母無用論也無濟於事的——世界上最大最先進的航母「福特」級依然在建造中。

第二，航空母艦在現代海軍作戰體系中的作用越來越突出。

以美軍為例，冷戰期間的美國航空母艦戰鬥群的主要任務有四個：一是遠洋作戰，全球部署；二是前沿展開，縱深防禦，快速部署和靈活反應；以支持國家政治、軍事和外交政策，保證國家的全球利益，在局部戰爭、武裝衝突和低強度戰爭中，確保優勢和勝利；三是與敵海軍兵力爭奪作戰海區和戰略海域的制空、制海權，封鎖和控制16個重要咽喉要道，保護海上交通線；四是轟炸和襲擊敵港口、基地等岸基軍事設施和重要軍事目標，掩護和支持海軍陸戰隊登陸作戰。

一般來說，航空母艦戰鬥群的作戰編成根據使命任務和威脅環境來確定。一個具有較高作戰效能和生存能力的航空母艦戰鬥群均具有防空、反潛、反艦和對岸攻擊等作戰能力。而冷戰後，美軍將航母戰鬥群改為航母打擊群。

美軍認為，從航母打擊群的整個發展歷程看，它幾乎提供了執行或保障所有類型海上行動的有效手段，這些行動包括：打擊作戰、水面作戰（SUW）、一體化防空反導（IAMD）、反潛戰（ASW）、水雷戰（MIW）、兩棲作戰、海上攔截行動（MIO）、海運保護、偵察以及人道主義救援和救災（HA/DR）等。航空母艦以其多樣化的能力在現代海軍作戰體系中的地位更加突出和不可替代，因此各國競相建造航母。

第三，以航空母艦為核心的現代海軍發揮著獨特作用。

人類戰爭在1991年海灣戰爭後進入信息化戰爭時代。一體化聯合作戰成為主要的作戰模式。所謂一體化聯合作戰，是圍繞統一的作戰目的，以各作戰單元、作戰要素高度融合的作戰體系為主體，充分發揮整體作戰效能，在多維作戰空間打擊或抗擊敵方的作戰樣式。它具有體系對抗、整體聯動、精確高效的鮮明特點，強調從指揮系統、作戰平台、作戰空間、作戰力量、作戰行動和作戰保障多方面的一體化。這種類型的作戰跨越了軍種的藩籬，以奪取綜合制權為目標。

航空母艦是制海能力最強的艦種，以航空母艦為核心的海軍將能夠通過奪取制海權為一體化聯合作戰作出貢獻，從而成為整個作戰體系中不可分割的有機組成部分。

綜上所述，未來各大洋的航空母艦數量將呈快速增長的態勢。屆時，如何保衛這些昂貴的水面資產不受對手日益成長的遠程精確打擊能力的威脅將成為一個重要的戰略問題，並不斷推進各大國海軍學說的發展演進。

作者簡介：馬堯，亞太智庫研究員，雲南財經大學國際工商學院一帶一路國際問題研究中心特聘研究員，國際關係專業博士，著名時事及軍事評論員，從事地緣政治思想和軍事裝備及戰略戰役戰術理論研究，澎湃防務軍事顧問。

「亞太軍情觀察」作者均為資深軍事記者和評論員，專欄緊扣全球軍事熱點和動態，為讀者解析大國國防政策、地緣軍事動向、國際軍事技術、新型武器裝備以及軍事戰略思想等。

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