你知道二萬五千里長征的意義，可你知道走完它，要付出什麼代價嗎？

在共產黨成功領導新中國的革命歷史中，曾經歷過多次艱難、困苦的抉擇與處境。其中，二萬五千里長征則是人們耳熟能詳的事件之一。1934年10月，國民黨軍對不斷鉗制紅軍，紅軍第五次反圍巢失敗。於是，中國紅軍不得不將工農主力從長江南北各地，全部轉移到偏僻的陝北革命根據地。

這樣一來，歷史上赫赫有名的二萬五千里長征出現了。而這一戰略大轉移的意義重大，不僅成為紅軍革命基幹力量的保持與鍛煉，而且為日後開展抗日奠定了良好的基礎。長征是艱難的，但其結果還是非常美好的。

只不過，當我們對長征這一事件的意義給予高度認可並慶幸不已時，又有多少人想過它歷程的艱辛呢？說起來，可能真的只能用一把辛酸淚來形容。因為既使紅軍已經走上了長征之路，國民黨的殲滅戰也從未停止過，可以這樣說，整條長征路線就是從戰爭中穿越而過的。

有數據統計，長征途中，與國軍的遭遇戰幾乎天天上演。紅軍隊伍未會師之前，徒步368天之久，而在這一年多的時間裡，紅軍戰士用18個夜晚來加班趕路，用235個白天正常行軍，而剩下的15天，則是花在大決戰上的。至於小的遭遇戰都是邊走邊打，邊打邊前進，這樣的行進難度可想而知。

不僅如此，行軍是需要休息與調整的，可紅軍卻在整個會師之路上只休息了44天，其他時間幾乎從未停留過。如此計算，他們每天要走74里路。可他們沒有補給，沒有軍需，還要面對突然襲來的戰爭，所謂縫縫補補在這一刻再形象不過了。

長征途中，紅軍要跨越11個省，包括26個城市。這其中還有18條山脈需要翻越，每條山脈都是一次挑戰，特別是有些常年積雪的山脈，對於沒吃沒穿的紅軍而言，那堪稱死亡的挑戰。同時，中途渡河24條，水淺的靠雙腳趟過去，水深的則要想辦法搭橋，造船，用木筏。

就算如此，各地軍閥的封鎖包圍圈還不包括其中，整條長征之路，紅軍總共突破十處包圍。他們走的艱苦，打得更是艱難，小米加步槍在這個時候已經是高大上的說法，因為很多時候他們只能拼大刀，吃草根。

正是這樣的條件，才彰顯了紅軍長征的不易。有人計算過，紅一方面軍從瑞金出發時，總人數是86000人，可走到陝北根據地後，剩下的只有6500人了。這也就意味著，一條長征路每公里都要獻出3~4個紅軍戰士的生命。如此長征不是途步之旅，而是鮮血之行呀。

但紅軍戰士們最終完成了勝利大會師，最終為革命，為世界，為每一個享受新中國和平的後來人創造了百鍊成鋼的人民軍隊，為革命勝利鋪就了堅實基礎，這是值得我們為之驕傲的行軍，更是讓我們永遠牢記的壯舉。

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