開車辣么久了，這些關於紅綠燈的事情你知道嗎？

1、你知道世界上第一個紅綠燈是什麼時候、在哪裡安裝的嗎？

1914年8月5日，美國俄亥俄州克利夫蘭成為世界上首個安裝電子交通信號燈的城市。這些安裝在主要街道交叉口、成對的綠色和紅色燈，使得交通控制變得極為簡單。如今100年已經過去了，「紅燈停、綠燈行」的概念已經融入全世界每一個人的頭腦中。（更多精彩內容，請關注企鵝號「譯言」）

2、交通信號的歷史可追溯至1868年

第一個交通信號燈的設計者是來自鹽湖城的警察萊斯特·懷爾。他最初是想實現交通控制自動化，最後卻演變成一個重大的交通解決方案。從技術層面上講，倫敦和猶他州才是最先使用交通信號燈的城市，只不過它們是採用手工控制交通信號控燈，而且只用一段時間。

通過使用交通信號燈，則交警就不必長時間站立在十字路口指揮交通。在克利夫蘭歐幾里得大街和105街交叉口設置的第一個電子交通信號燈改變了全世界的道路通行方式。

3、最古老的電子交通信號系統保存在俄亥俄州阿什維爾博物館

1914年，該套系統安裝花費了1500美元（約合9800人民幣）。

最初設計中沒有黃色信號燈。當藍燈與紅燈的互相轉換時，一連串的嗡嗡聲和叮噹聲會提醒人們注意。詹姆斯·霍普還提議加設一個電鈴，並提出在緊急情況下警察手動控制交通信號燈的方法。把美國人從每天上班需要面對的混亂交通狀況中解救出來，從此交通變得有序順暢。

4、1920年，克利夫蘭的第一個電動交通信號上加裝了黃色信號燈

隨後帶有黃色信號燈的信號裝置被引進到了其他城市，包括紐約和費城。這些信號燈被安裝在十字路口的崗亭上，而且每個崗亭都設立一名操作員，以切換紅綠燈信號。這樣交通警察可以不用長時間站立在戶外並忍受車輛尾氣的折磨。

20世紀初，小轎車開始穿梭在美國的大街小巷。由於沒有系統控制車速並確保行人的便利，極快的車速導致了死亡，車輛碰撞引發大堵塞，這些都迫使警察開始著手制定交通規則。1903年，美國許多城市實施了由紐約商人伊諾起草的一套駕駛規則。他還提出圓形環島、單行道及人行橫道的概念。

根據伊諾的設想，紐約在十字路口中央設置了標有「靠右行駛」的指示牌。這些指示牌充當「沉默的警察」角色，以提醒駕駛人員按正確的道路規則行駛。美國其他城市也設置了相同的設施以控制道路上車輛行駛的速度。然而「沉默的警察」在市中心交通繁忙的十字路口作用十分有限，因此需要在這些交叉口配備血肉之軀的警察們用手勢控制交通。

倫敦的交通信號史遠早於美國。倫敦最早於1868年開始在夜晚使用紅色和綠色的煤氣燈。它的靈感來源於安裝在國會大廈外用於控制馬車通行的煤氣燈。由於當時還沒有電，警員不得不手動改變燈的顏色。使用一個月後，某個晚上由於煤氣泄露煤氣燈發生了爆炸，致使警員受傷。很明顯，出於安全考慮，煤氣燈被廢棄了。1926年，英格蘭有了第一個電子交通信號燈。

自20世紀90年代，美國的交通信號燈上安裝了計時器，以減少行人事故。1996年，首款帶倒計時指示的交通信號燈安裝在佛吉尼亞州漢普頓。使用計時器這一舉措非常成功，使事故發生率降低了52%。

怎麼樣，長知識了嗎？記得一定不要闖紅燈哦。

主編：巍峨群山 編譯：禪雲織夢

原文來源：indianeagle

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