美國F22和中國殲-20那個更好，有可比性嗎？

殲-20採用的是鴨翼加三角翼規劃，有兩個相似T-50的全動垂尾及兩個小面積的腹鰭。沿著機體兩側是傾斜的雙垂尾，機翼與機身平滑過渡，前部機身包圍著鋒利的邊緣，機身外表的傾斜角度要比F-35還大，無邊框整體式的座艙與F-22相似。

F-22採用正常的氣動規劃，先進的氣動外形和機體構造使它具有大幅度的放靜寬穩定度，具可持續超音速飛行才能，而在亞音速飛行時，F-22具有高度的縱向靜不穩定度。T-50在氣動外形上採取了局部跟F-22類似的設計，但是在整體的規划上還是持續了蘇-35的外形。 隱身才能：殲-20總體上採用了隱身設計，但鴨翼和腹鰭的存在對隱身性能構成了不利影響，正面RCS值(即雷達反射截面積)應該會大於F-22。美國《航空周刊》以為殲-20的後機身特性並不完整契合隱身規範，在隱身性能方面低於F-22戰機。

殲-20在起飛時並沒有如普通戰役機開加力般噴出火花，而是相當平順地起飛。這是由於在發起機尾噴流射出前就採取了紅外抑止安裝。據理解，F-22同樣運用了先進的紅外隱身技術，據美國空軍發布的材料稱，美製F-22的雷達反射截面積只要0.0065平方米，現有的雷達很難發現它。而俄空軍總司令米哈依洛夫則放出豪言：「T-50基本不會被雷達發現。」 發起機：T-50採用新型雙向推力矢量發起機和全數字飛行線控系統，具有十分高的機動性能。而殲-20的發起機及其推力矢量安裝很可能採用國產「太行」改良型發起機。

F-22運用的F119發起機是推重比10一級的矢量噴口發起機，可以做到不開加力即可作超音速巡航，還為該機提供了超級機動才能的保證。 武器掛載：F-22除了炮艙外，機身內部共有3個武器艙，內部裝置了由EDO公司研製的LAU-142/A「阿姆拉姆」導彈垂直彈射發射器，可依據不同的作戰任務，攜帶不同的彈藥。俄官方宣稱，T-50的機載設備高度智能化，裝備現代化的武器配備。媒體揣測稱，T-50除了裝備30毫米航空機關炮外，機身內部彈艙設有10個掛點。美國《航空周刊》報道稱，J-20應該能夠搭載新式武器，雖然中國尚未討論PL-12A雷達引導的中程空空導彈之後的研發方案，但有新音訊標明相關工作正盤繞著一些增強型武器展開。

此外，該機還可能攜載以PL-12為根底的衝壓式噴氣發起機的晉級型PL-12D和PL-10中距空空導彈。機載雷達：F-22採用先進的APG-77有源相控陣雷達，美國APG-77雷達除了傳統的雷達功用外，還集成了情報偵查、電子干擾、通訊等功用，並支持無源定位探測才能。據俄羅斯《獨立報》報道，試飛的 T-50沒有第五代的主動電掃雷達，可能會在量產型上才會配備。而中國的殲-20據稱配備了中國自行研發的國產相控陣雷達。 綜協作戰才能：據報道，中國殲-20的設計計劃追求較高規範。它是一款具備先進隱身才能的多用處戰機，以對付美軍第五代戰機F-22為宗旨，其電子和火控系統至少具備與F-22相當的作戰才能。

F-22作為世界上第一架現役的五代戰機，依據計算機模仿計算，其空戰效能比在跨音速下進步了200%，超視距空戰效能進步了500%。英國方面的計算機模擬則顯現：在和蘇-35/37交鋒時，F-22的獲勝機率高達91%。俄羅斯供認，在五代機的研製上，美國的確搶先一步。但俄羅斯的T-50就是將F-22「猛禽」作為目的，其技術性能將全面超越F-22。 國際上公認的見地是，中國殲-20綜合戰力超越F-35，與美製F-22及俄羅斯的T-50處於同一層次。更重要的是，中國殲-20可能是繼美國F-22之後，在俄制T-50之前批量消費的世界第二種重型隱身殲擊機。

《朝日新聞》稱，中國空軍在飛速地開展現代化，將影響整個東亞地域的軍事均衡，美空軍喪失在安定洋地域「優勢位置」只是「時間問題」。殲-20亮相的最大意義，在於削弱了美國隱身技術優勢對中國的「技術壓榨」，使得美國在西太地域的絕對空中優勢化為烏有。

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