開飛機如同打遊戲 兩個月十萬塊能拿到飛機駕照

第十七屆北京國際航空展正在在國家會議中心舉行，在這次展會上，大量的培訓飛行員所使用的飛行模擬器集中參展，很多觀眾體驗後表示在模擬器上駕駛飛機居然和打遊戲一樣簡單。圖片為工作人員正在一個空中客車A320的飛行模擬器上展示。《圖說》原創，謝絕轉載。

參觀者正在體驗一款飛行模擬器。其實想開飛機也並不是很難，飛機駕照在我國內地共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行。

參觀者使用VR虛擬現實技術體驗駕駛飛機。據了解，考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。

一款正在展示的飛行模擬器。按照規定，飛行駕駛員實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評。

參觀者正在使用飛行模擬器駕駛飛機。根據培訓規定，飛機駕駛員在上飛機之前，通常會有60小時的理論學習課程，這些課程除採用民航總局頒布的中文教材外，還採用了眾多來自國外的教材。

參觀者使用飛行模擬器駕駛飛機，但是模擬器的外表看起來倒是像一輛汽車。

參觀者使用飛行模擬器駕駛飛機。飛機駕駛員所需要學習的主要課程包括：航空理論(空氣動力學、導航、發動機原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。

參展商站在一款飛行模擬器旁邊。駕駛員在學習完理論課程後，就進入飛行實踐課，課程總共有48小時，其中包括5小時的模擬機訓練、31小時的教練帶飛訓練、10小時的單獨飛行訓練和2小時的考試。

一款飛行模擬器正在展示。在我國，私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。（《圖說》原創報道，謝絕轉載，更多圖片請關注企鵝號：《圖說》）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！