公司研究：華中數控300161-人工智慧和新能源汽車

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今年人工智慧和新能源汽車是最熱門的板塊，其中很多個股都飛上了天，在這兩個板塊了尋找相對低估的個股，也許還有較大的機會。華中數控（300161）是一隻人工智慧和新能源汽車疊加的公司。

我研究股票，比較喜歡看東方 財富，以下資料主要轉載東方 財富，並加以點評：

要點一:經營範圍 數控系統、機電一體化、電子、計算機、激光、通信等技術及產品的開發、研製、技術服務;開發產品的銷售;機械及靜電噴塑加工;經營本企業和成員企業自產產品及技術的出口業務;經營本企業和成員企業科研生產所需的原輔材料、儀器儀錶、機械設備、零配件及技術的進出口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品除外)。

要點二:數控系統配套、工業機器人及自動化等 公司主要業務是:數控系統配套、工業機器人及自動化、教育教學方案服務、伺服驅動電機。數控系統配套業務主要為各類數控機床企業和3C、航空航天等重點行業用戶提供數控系統配套和服務,包括為鑽攻中心、加工中心、五軸機床等機型提供華中8型高檔數控系統,以及針對普及型數控車床和數控銑床等提供系列數控系統,120/180/160系列伺服驅動等。工業機器人及自動化業務主要為各類製造企業提供關節式機器人、桁架式機械手、機器人控制器等產品,以及自動化生產線、數字化工廠、智能工廠等業務。

要點三:數控機床行業 當前,新一輪科技革命正在孕育,全球產業分工和發展方式面臨深刻變革,工業生產模式和競爭模式都在發生顯著變化。發達國家紛紛實施「再工業化」戰略,加快搶佔高端產業制高點。我國為積極應對新的世界經濟格局和國內經濟發展新常態,國務院適時出台《中國製造2025》,從國家戰略層面描繪了建設製造強國的宏偉藍圖,也對製造業轉型升級提出了新的任務和要求。《中國製造2025》提出了明確的目標,要推動十大重點領域突破發展,其中就包括高檔數控機床和機器人、新一代電子信息技術、航空航天裝備。

要點四:領先優勢 公司作為國產中高檔數控系統的創新型企業,擁有數控裝置、伺服驅動、伺服電機成套生產能力,具備強大的技術優勢。同時,隨著中國製造2025的提出與實施,國家對高端智能製造需求旺盛,公司作為國內數控行業領軍企業,會繼續保持國內行業品牌的引領地位。

要點五:組建華科三維擴展3D列印業務 2014年1月,由華中科技大產業集團牽頭,聯合公司、合旭控股等五家公司共同組建華科三維,實施華中大3D列印產業化項目。華科三維註冊資本6000萬元,華中科技大產業集團專利作價出資600萬元(佔10%);公司出資400萬元(佔6.67%)。公司利用數控系統成套技術優勢,與華中科技大學綜合學科及科技成果優勢相結合,共同建立3D列印產業技術協同創新平台。華科三維計劃購買位於武漢市東湖高新（600133）技術區未來城150畝土地,建設3D列印產業園,擬建廠房10000平方米。建設期為2年(2014-2015年),建成後,公司主要產品包括金屬零件3D列印產品、桌面型噴頭列印產品、全印製電子列印產品等,預計到2018年可實現營業收入4億元。預計該公司2014-2018年度的銷售收入分別為3000萬元、6000萬元、10000萬元、18000萬元、35000萬元;凈利潤分別為300萬元、1200萬元、2500萬元、3600萬元、7000萬元。

要點六:深圳華數機器人 2013年9月,公司將全資子公司深圳華中數控名稱變更為深圳華數機器人,其經營範圍增加機器人的研發、生產和銷售業務。直角坐標機器人已量產;圓柱坐標機器人、多關節機器人處於小批量生產階段;桁架式多軸機器人開始應用。2012年4月,公司用超募資金6370萬元向全資子公司鄂州公司注資,作為項目投資主體建設華中數控數字化裝備園一期,建設期2年。該項目總投資7370萬元(2013年7月計劃投資總額變更為4919萬元,已使用2923萬元),主要是為公司及其子公司儲備特種數控專機、工業機器人和功能部件等產品的生產基地,以及以數控系統、伺服驅動和伺服電機為核心的研發、測試驗證基地。

要點七:合資組建機器人公司 2015年5月22日公告稱,公司擬與佛山市南海區聯華資產經營管理有限公司合資組建機器人核心關鍵零部件及產品的研發製造公司,合資公司名稱暫定為「佛山華數機器人有限公司」,註冊資本9000萬元,其中公司出資4590萬元,占註冊資本的51%。公告稱,合資公司成立初期將主要利用華中數控現有的研發成果,進行生產裝配,計劃在佛山主要生產六軸機器人系列(應用於裝配、包裝/密封、分裝、鑄造等)、四軸機械人系列(應用於衝壓、鍛壓、搬運等)工業機器人產品。合資公司力爭入駐投產一年後實現銷售收入8400萬元,投產後第三年銷售收入達到3億元。同日華中數控公告稱,公司控股子公司上海登奇機電技術有限公司擬在佛山組建研發製造伺服電機產品的獨資公司,獨資公司名稱暫定為「佛山登奇機電技術有限公司」,註冊資金2500萬元。該公司力爭入駐投產一年後實現銷售收入6500萬元,持續快速增長,投產後第三年銷售收入達到2億元。

要點八:簽署智能控制合作協議 2016年5月3日公告,公司於5月3日與武漢臨空港投資集團有限公司簽署了《武漢智能控制工業技術研究院合作框架協議》,擬共同投資設立武漢智能控制工業技術研究院有限公司。研究院的主要任務是圍繞新能源汽車的三大重點發展方向:電動化、智能化、輕量化,結合研究院的技術優勢和基礎,確定產品研發、測試服務及產業化三大任務。公研究院註冊資本3.5億元,其中,公司出資2億元,公司出資方式包括以知識產權(以專利、專有技術等無形資產)出資1.5億元,以相關的實物資產出資3000萬元,以現金出資2000萬元。臨空港投資集團現金出資1.5億元。本次投資事項是公司智能控制領域(電機和驅動、智能控制等)核心技術在新能源汽車產業的重要應用,公司將圍繞著智能製造的核心—智能控制技術,打造開放、共享的技術研發和產業孵化平台,促進公司新能源汽車業務發展,進一步增強公司的核心競爭力。

要點九:定增收購江蘇錦明加碼機器人 2015年9月,公司擬以發行股份及支付現金相結合的方式購買江蘇錦明100%股權,其中發行股份部分擬以26.36元/股向張英、文碧等六名交易對方非公開發行637.33萬股,現金對價由公司向特定對象發行股份募集配套資金的方式募集,交易價格預計為2.8億元。江蘇錦明主要從事玻璃機械設備的設計製造及機器人本體與機器人系統集成應用的設計研發,產品分為玻璃機械產品、工業機器人本體及相關係統集成應用。交易對方承諾江蘇錦明2015-2017年經審計的歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益後的凈利潤分別不低於2210萬元、2865萬元、3715萬元。

要點十:首發募資項目 本次募資總額16443萬元投入2個項目,「中、高檔數控系統產業化」、「交流伺服驅動器系列化與產業化」分別為13298.79萬元和3144.21萬元。兩項目建設期均為1年。數控系統化項目建成後中、高檔數控系統產能將由5000套提高到1.5萬套,項目新增設備264台套,新建2.16萬平米廠房。可實現銷售收入17598萬元,利潤5634萬元。交流伺服驅動器項目建成後伺服驅動裝置產能將由1.2萬套提高到5萬套。新增生產、檢測與研發設備62台。本次項目預計可實現銷售收入10394萬元,利潤2308萬元。公司已經在華東、華南、西北、東北、華中、華北地區建立了完善的銷售網路,可以保證新增產能的產品銷售。截止到2015年末,以上項目進度分別為94.98%和32.40%,累計實現收益599.53萬元。

要點十一：公告日期:2017-03-16 武漢華中數控股份有限公司關於投資設立武漢華數新能源汽車技術有限公司的公告主要內容：

(一)、對外投資概述 武漢華中數控股份有限公司(以下簡稱「公司」)於2017年3月15日召開 了公司第九屆董事會2017年度第二次臨時會議,審議通過了關於《投資設立武 漢華數新能源汽車技術有限公司的議案》,同意公司控股子公司武漢智能控制工業技術研究院有限公司(以下簡稱「工研院」)與東莞三新電動汽車技術有限公司(以下簡稱「三新公司」)合資組建一個輕量化商用車結構及關鍵零部件生產與銷售、新能源汽車及零部件銷售的研發製造公司,公司名稱暫定為「武漢華數新能源汽車技術有限公司」(以下簡稱「華數新能源汽車公司」)。 華數新能源汽車公司註冊資本7,080萬元。工研院以貨幣出資4,956萬元,占註冊資本的70%;三新公司以知識產權及技術作價2,124萬元,占註冊資本的30%。

(二)對公司的影響

對外投資的目的及對公司的影響為了助推武漢市「中國製造 2025」發展戰略,充分發揮工研院在智能控制、電動汽車關鍵零部件,特別是在電動汽車輕量化方面的核心技術和人才優勢,加快建立輕量化電動汽車及關鍵零部件的產能,加快市場開拓,推動武漢市新能源汽車產業在研發和產業化方面的突破,推動武漢新能源汽車產業集群發展,工研院與三新公司作為發起人共同合作成立華數新能源汽車公司。華數新能源汽車公司的成立將推動公司「一核三體」戰略中新能源汽車業務版塊的發展。華數新能源汽車公司主要從事輕量化商用車結構及關鍵零部件生產與銷售,華數新能源汽車公司成立後將推動其在研發和產業化方面的突破,其相關產品產業化後將為公司的經營業績帶來新的增長點,促進公司戰略轉型與可持續發展。

要點十二：併購的江蘇錦明 在新能源電池和食品包裝等領域有著較強的競爭力, 受益鋰電行業擴產, 公司在鋰電自動化領域有望實現高增長。

要點十三：公司業績出現拐點：

2017 年上半年公司實現營業收入 4.02 億元,同比增長 43.69%,歸屬上市公司股東的凈利潤 307.97 萬元, 同比實現扭虧為盈。

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汽車的未來在哪裡?用新能源替代化石燃料,使汽車成為更環保的交通工具;通過人車感知、人車交互,使汽車更為聰明,達到無人駕駛、智能控制。 瞄準未來汽車產業技術形態演進趨勢,武漢臨空港經開區選擇智能控制這一核心關鍵技術進行突破,實現區域汽車產業與市內其他板塊錯位發展,為武漢汽車產業未來發展實現技術儲備。5月3日,臨空港經開區與武漢華中數控股份有限公司簽訂合作協議,共同投資建立武漢智能控制工研院,共同打造開放、共享的技術研發和產業孵化平台。工研院發揮華中科技大學和華中數控的核心技術和人才優勢, 圍繞新能源汽車領域最關鍵的三大技術趨勢,將電動化、智能化、輕量化作為重點研發領域。 電能替代的重點在電池、電機和伺服驅動系統,輕量化不僅要實現減重還要實現強度更強,而智能控制則要圍繞網路化實現整車的機、電及大數據集成的創新設計。工研院的目標是,突破「三化」的核心技術、瓶頸技術、未來技術。新能源汽車領域市場巨大、競爭激烈,為落實上述目標,工研院正大力推進電動汽車「7 1」產業化工程。「7 1」中的7要求,在今年後4個月完成7款電動車的產品試製、測試及公告;1,則是要與整車廠簽訂合作協議,實現整車和貨廂1000台套的生產和銷售。位於台商工業區1萬平米的輕量化電動汽車生產線廠房,已開始按照年產初2000套輕量化車身和3000台車廂的規划進行設計。 「3年內,孵化企業10家,產值達到100億元,帶動武漢新能源汽車整體產值達到1000億元。」工研院常務副院長唐小琦對工研院的前景信心滿滿。

華中數控：「8型大腦」實現重大突破

華中數控：「8型大腦」實現重大突破

2017-08-16 15:08:41

在「十二五」期間，華中數控承擔了「高檔數控機床與基礎製造裝備」國家科技重大專項課題，經過艱苦攻關，華中數控股份有限公司研發的「華中8型高性能數控系統」日前取得重大突破。

經國家機床質量監督檢驗中心檢測、鑒定委員會測試組測試，該系統各項功能均達到國際主流高檔數控系統的指標，功能、性能和可靠性達到國外同類系統水平，可替代進口，形成了高性能數控系統的工程化開發和產業化能力，為我國高檔數控裝備的自主可控提供了保障。

華中8型高性能數控系統攻克了高速高精運動控制、現場匯流排、多軸聯動、多軸同步控制、三維加工模擬與防碰撞、機床誤差補償、機床快速調試工具、高性能伺服驅動系統控制、大功率伺服控制技術等關鍵核心技術，成功研製出具有自主知識產權的系列化華中8型高性能數控裝置、伺服驅動和伺服電機成套產品。目前，該系統已在沈飛、成飛、上海航天等重點國防軍工企業獲得批量應用。

眾所周知，數控機床是工業的「母機」，數控系統是機床裝備的「大腦」。高檔數控系統仍受到西方國家封鎖和限制，高檔數控機床和高檔數控系統對於我國國防安全的重要戰略意義。「華中8型大腦」在一定程度上拉近了我國在該領域與國際知名廠商的距離。僅就去年來看，華中數控為國內電子信息製造行業配套了數千套高檔數控系統，是目前唯一能夠與國外知名數控系統一爭高下的國產系統。

「『華中8型高性能數控系統』對智能製造技術的普及應用，實現與企業MES、ERP等信息化軟體的集成乃至對『中國製造2025』目標實現具有重要意義。」華中數控股份有限公司董事長陳吉紅表示，隨著數字技術、網路技術和智能技術日益滲透融入產品研發、設計、製造的全過程，未來，華中數控將繼續發力智能製造，為「中國製造」貢獻力量。

此股業績雖然一般，但是業績拐點已經出現，且總市值只有34億，行業前景光明，所以值得關注。

以上分析是公司的一些基本面介紹，不構成你買賣股票的依據，股市有風險，買賣需謹慎。

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