鳳凰牌小轎車 見證上海第一代汽車研發生產的歷史

說起鳳凰牌，許多人第一反應是鳳凰牌自行車。你知道嗎，其實還有鳳凰牌小轎車，它見證著上海第一代汽車研發生產的歷史。

1958年，上海汽車裝配廠試製成功了第一輛鳳凰牌小轎車，其最高時速達到105公里。到1960年，一共僅生產了這種鳳凰牌中高級轎車18輛。後因3年國內經濟困難時期停產。後來，『鳳凰』就改為了『上海』牌。」可以說，這是上海第一批自主生產的小轎車之父，見證了上海汽車製造的開端。「鳳凰」和「紅旗」轎車一起，是早期中國汽車工業的兩面旗幟。1985年，一位先生因緣際會遇到這輛老爺車，一眼看中，花了3.5萬元把它收入囊中。

「老爺」車的「技術」含量印刻著時代的特點，極具歷史價值。「車身用手工打制，這在現在幾乎是看不到的。」，其車身細部果然與現代車有差距；金屬保險杠的人工打磨細節更加突出；此外，門把手、鑰匙孔等，均映襯著打磨痕迹。當年車輛沒有空調，兩邊的反光鏡處還有一塊可翻轉的獨立「玻璃小窗」。由於年代久遠，「老爺」車的多處車漆已經像老樹皮般剝落，露出底部的鋼板，透出了歷史滄桑感。

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