不開玩笑！北汽宣布首輛超跑年底開啟預定，比特斯帥，關鍵還便宜

多品牌、是很多大型車企慣用的一種戰略，玩的最6的就要數大眾了，旗下擁有數十個國際汽車品牌。 這種戰略的好處很明顯——雞蛋不放在一個籃子里，一個品牌賣的不好還有別的，另外競爭力、定位也會比單一品牌來的更強。 這幾年北汽就嘗到了多品牌帶來的甜頭，旗下的幻速和比速品牌賣的都不錯，並建立了定位高端的ARCFOX子品牌。 圖為剛上市的ARCFOX品牌首輛車，命名為ARCFOX LIFE，個性化新能源車型。

不知有多少車迷記得，在2016年的時候北汽還發布了ARCFOX品牌的一輛概念超跑——ARCFOX-7。 當時驚艷了一大片車迷，外觀確實太帥了。

根據當時北汽提供的參數，這輛ARCFOX-7定位純電動超跑，雙門雙座硬頂設計。 車長4570mm寬2040mm高1214mm，軸距為2800mm。純電動續航不低於300km，普版百公里加速5秒內，而賽道版能提供3秒的百公里加速。

當然畢竟是一輛概念車，車展之後也沒多少人當回事——直到今年的法蘭克福車展，北汽再次帶來了這輛概念車。 同時北汽宣布該車的量產版將於2019年上市，今年底開始接受預定。

至於價格還沒有宣布，但同時表示「比特斯拉便宜」。其實北汽的車型價格一直是令人放心的，若是如期上市，這將是首輛投入量產的國產超跑。

從官方消息以及年底接受預定來看，這次北汽是認真了~ 圖為展車的剪刀式車門設計，這輛ARCFOX-7的外觀設計相當炫酷。

另外展車的內飾也不是很概念化，更像是F1賽車的感覺——尤其是方向盤，中控台是一整排的屏幕。 剛上市的ARCFOX LIFE就量產了這種設計，中控屏配備了多達3塊顯示屏，完全取代了物理按鍵。

展車使用了桶形運動座椅，非常的薄，這種座椅無法設計加熱、通風、按摩、電動調節等功能。 並不希望量產車使用這種設計，起碼普版車型要家用化一些。總的來說北汽這次是開了國產超跑的頭，很讓人激動。

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