這個柔情鐵漢：既可浪跡天涯，又可朝九晚五
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2018款帕傑羅自由馳騁在路上，
耳邊是朴樹的《平凡之路》，
聽的是故事，看到的是生活。
我覺得2018款帕傑羅，像是朴樹歌曲中吟唱的，隱隱約約的故事主角。
「易碎的 驕傲著 那也曾是我的模樣」
帕傑羅就是驕傲的，一直以來，以硬派越野驕傲著，獨有的超選四驅更是讓全球越野迷膜拜。
憑著一身硬功夫，帕傑羅「曾經跨過山和大海，也穿過人山人海」，
但如果始終是鐵漢，沒有柔情，「帕傑羅是易碎的，曾經擁有著的一切，轉眼都飄散如煙。」
因為沒有柔情的鐵漢，註定不會讓太多人的追捧。
「我曾經失落失望失掉所有方向，直到看見平凡才是唯一的答案。」
回歸平凡，回歸柔情，回歸城市，
既是鐵漢，又可以柔情，這才是帕傑羅真正強大的唯一答案。
2018款帕傑羅，講的正是它既可浪跡天涯（越野），又可朝九晚五（上班）的柔情鐵漢故事。
帕傑羅越野鐵漢的故事，江湖傳說頗多，就不再過多陳述了。
2018款帕傑羅，搭載3.0升V6發動機，採用SOHC（單頂置凸輪軸）技術，配以INVECS-II 5速自動變速箱，像兩個配合默契的匠人，加速迅猛，換擋流暢。
在本次試駕當中，車談君分別體驗了山地、水池路、砂石路連續彎道、大駝峰、鋪裝路等多路款，再一次充分體會、驗證了三菱超選四驅系統的強大性能和非凡脫困能力。
從1990年代初在V33（二代帕傑羅）開始，之後的V7X、V9X（三代、四代帕傑羅）和勁暢都採用超選四驅。超選四驅也從第一代純機械的SS4系統（V33和勁暢）變成了升級成電子輔助的 SS4-II系統（第V7X和V9X）。
帕傑羅也憑藉該系統在世界級達喀爾拉力賽中，獲得了十餘次的冠軍佳績。
帕傑羅無愧於「山貓」之稱，越野能力有目共睹，與賓士G級、豐田普拉多和Jeep牧馬人等硬派越野車齊名。
值得一提的是，2018款帕傑羅未使用更「硬」的非承載式車體結構，而是打造了獨特的帶內置型梯形結構車架的承載式車身。
這樣做的好處在於：實現了越野性和舒適性的平衡。
2018款帕傑羅，在懸掛方面還特別注重舒適性調校，在駕駛其穿越黃山的過程中，這點也表現得較為明顯。
這正是鐵漢，柔情的一面。
事實上，2018款帕傑羅改變更多的，或者說重塑更多的是奔著：「進口高端全路況SUV」去的。
全路況SUV幾乎是毋庸置疑，最關鍵是的，如何在配置上，城市日常駕駛上，體現柔情，體現價值。
2018款帕傑羅朝著這個方向努力，還做了以下這些：
在外觀造型無法改變太多的情況下，它在車頭引擎蓋中央新增PAJERO字母鍍金金屬標，車尾也加上了「三菱汽車百年」的紀念標識——原來，今年對於三菱汽車是個值得紀念的年份，三菱造車已百年。
再細看其前中網格柵的兩側豎條狀鍍鉻裝飾與上一款相比有了小幅改動，讓整個車頭在視覺上更加協調，新增動感車身拉花也讓這款車多了視覺上的年輕色彩。
與外觀造型小改相比，內飾的升級變化才最能體驗「既可浪跡天涯，又可朝九晚五」的價值。
在內飾部分，最明顯的變化就是增加一塊9英寸中控觸屏，這款多媒體系統基於安卓系統打造，用戶能夠自主增加很多應用，同時9英寸屏幕的清晰度不錯，具備導航、倒車影像的功能，系統非常流暢。
此為2018款帕傑羅中控台
此為2016款帕傑羅中控台
這款顯示屏還可以支持高德地圖和多種車載APP，以及最受用戶青睞的Wi-Fi功能。
不得不說，人是視覺動物，在沒有改款之前，帕傑羅的中控台實在過於老氣、簡陋。有了這塊9英寸的中控觸屏，突然覺得帕傑羅的城市感襲來，終於不是那個只重視越野的粗糙鐵漢。
此外2018款帕傑羅還增加了很多木紋飾板，這也是各大廠商常用的增加豪華感的手段之一。整體看上去，養眼多了。
2018款帕傑羅進行了18項內飾升級，值得一提的是，大部分的內飾升級件都是手工打造的。
2018款帕傑羅的座椅尺寸足夠寬大，軟硬度適中，副駕駛雖然沒有單獨的腰托，但是座椅泡沫形面設計得很好，支撐很足，前排座椅舒適性非也常不錯。
這樣改變之後，原裝進口的帕傑羅，36.98萬-42.98萬的價格，才會變得更有價值。
而且大七座的設計則可以乘坐更多的人，為多口之家出行創造了可能。
但是即使鐵漢切換了風格，但有些細節的部分，卻仍然做得不理想：
比如在前排，你很難找到一個放置手機的地方，只能放在扶手箱里。
再比如前排左右車門儲物格，放不下一瓶裝水，基本形同虛設。
當然解決一瓶水的安放，也有很多辦法。比如以下這樣：
慢慢來吧，從一個粗糙鐵漢變身一個柔情鐵漢，也不可一下子苛求太多。
如朴樹所唱：
向前走 就這麼走
就算你被給過什麼
向前走 就這麼走
就算你被奪走什麼
向前走 就這麼走
就算你會錯過什麼
向前走 就這麼走
大概走著走著，帕傑羅在平凡之路上，走出不平凡的自己。
事實上，此次不僅是2018款帕傑羅的試駕會，2018款歐藍德和2018款勁炫也粉墨登場了。
2018款歐藍德
2018款歐藍德在原來高品質、高性能、高安全性、高性價比的基礎上，進一步強化高顏值、高配置的產品優勢。延續簡約時尚的家族化外觀，2018款歐藍德採用顏色更為醒目的紅色高位剎車燈殼，新增智能鯊魚鰭天線，應用國際領先的電子技術，給人以超越同級的科技感與時尚感。全新內飾升級多達14處，整體做工更為精細。此外，2018款歐藍德還對中控地台進行改良，使其更符合人體工程學，為駕駛者提供更舒適靈活的體驗。
配置方面，2018款歐藍德還大量應用了只在高級車型搭載的智能科技。2.4L車型配備帶有自動駐車功能的電子手剎，不但避免了重複拉手剎的煩惱，還讓女性駕駛者也能輕鬆駐車，極大地保障了駕乘人員的行車安全性。2018款歐藍德還實現了第二代FCM（前方碰撞預防輔助制動系統）、TPMS胎壓監測及CVT提檔優化等配置及功能強化，給廣大消費者帶來更安全安心的駕控體驗。
2018款勁炫
擁有近20萬車主口碑認證的勁炫無疑也是廣汽三菱的「王牌黑馬」。2018款勁炫全系標配電動天窗，不僅滿足了年輕消費者對時尚、潮流的需求，更為駕乘人員帶來更精彩的用車生活。
同時，18款勁炫的後排座椅也根據人體工程學進行了優化，可調節的靠背讓乘客能隨心所欲的找到最舒適坐姿。再加上原裝進口發動機、周全的安全配置，18款勁炫盡顯超高性價比。
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