想去極限越野？渦輪增壓發動機還差得遠呢！

現在很多高級的越野車或者suv都已經使用渦輪增壓發動機了，可是很多硬派的越野車還是堅守著大排量自然吸氣的陣地，這是為什麼呢？

原因有以下幾點：

1、渦輪增壓發動機存在渦輪遲滯現象，動力不線性、不直接，對於純正的越野車來說，要求油門反應直接、靈敏、線性，特別在複雜越野路況，精細嗯、直接的動力調整與響應關乎與能否順利突破障礙，而渦輪增壓發動機目前還做不到這一點，雖然現在的渦輪正壓介入轉數越來越低，但是渦輪遲滯現象也是客觀存在的。

2、渦輪增壓發動機低扭普遍不高，渦輪正壓介入以前渦輪增壓發動機只相當於排量較小的自然吸氣發動機，越野攀爬路況需要強大的低扭，渦輪增壓目前做不到這一點。

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