老婆給15萬讓買雅閣，我提了這款車回家，剛到門口她給我一耳光！

目前2015款2.0尊貴的二手車價格大概在在14萬到18萬之間，視車況不同，價格也有所不同，15萬算是一個比較正常的價格了，說起思鉑睿就不得不提起起同門兄弟雅閣，同樣作為本田的中級車，其實雅閣和思鉑睿是承擔了本田在汽車領域的兩個方向，也就是商務和運動，兩款車的口碑都不錯，但是銷量上卻天差地別。

思鉑睿是以運動、時尚為設計元素，車身尺寸比雅閣都要來的緊湊。前大燈和後尾燈的尺寸也比雅閣略小，更秀氣。這樣的搭配所勾勒出的視覺效果就明顯比廣本雅閣更運動、更富有活力。

在空間上，思鉑睿是不如雅閣的，畢竟宜家宜商定位的雅閣最重要的評價標準就是舒適，這點可以從車身尺寸上可以看到。不過，從配置上來說，思鉑睿的配置明顯高於雅閣的。

思鉑睿用的是8速雙離合，雙離合起初就是以高效率、換擋快而受到追捧。本田很有腦洞地在雙離合基礎上，加入了液力變矩器，通過液力變矩器來減少多片離合器，在低速走走停停時頓挫以及發熱量大的問題，所以本田可以義無反顧地將換擋速度提上去。動力方面，思鉑睿發動機猶如電腦CPU被「超頻」一樣，最大功率大幅上升到208馬力，已經趕上大眾2.0T發動機的水平。

小編點評

思鉑睿銳混動（低配）是一款值得推薦購買的車型。其中最大的理由就是思鉑睿銳混動並沒有繼續走東風本田「高定價」的錯誤路線，同時在主流的中型混動車裡的定價也還算實在，畢竟高顏值和高配置擺在那裡，以及還有堪稱混動系統中最運動的 i-MMD 作為後盾，相信年輕的消費群體會更偏向于思鉑睿銳混動。儘管入門級車型的售價高與雅閣銳混動，但更年輕時尚的思鉑睿銳混動明顯更注重舒適性和運動性。另外，如果未來東風本田能不在局限於宣傳思鉑睿的「運動性」，能將更多的特點和黑科技進行推廣，相信對市場銷量還是會帶來一定的幫助。

本田簡介

本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，同時汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列，本田公司的經營方式十分靈活。在美國設立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田在英國也建立了分公司。本田公司汽車產量已高達約300萬輛。

本田於1948年以生產自行車助力發動機起步的Honda，一直以「夢想」作為原動力，以「商品」的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化。「尊重個性」、重視每一個人個性的觀念，使Honda形成了推崇員工創造性、自由豁達的企業文化。現在，Honda已經發展成為從小型通用發動機、踏板摩托車乃至跑車等各個領域都擁有獨創技術，並不斷研發、生產新產品的企業。

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