Tesla與AMD合作自駕車AI晶元，是深度合作還是炒作？

1新智元編譯

近日CNBC在報道中推測，特斯拉正在與AMD合作，為自駕車開發自己的AI晶元。特斯拉如果與AMD合作改進其新的AI晶元，將會減少對Nvidia的依賴。通過建立自己的晶元，能讓Tesla推動內部垂直整合。Tesla有自己的智能晶元設計團隊，不過 Tesla沒有完全靠自己進行晶元開發，而是將搭載AMD知識產權。據說Tesla已經收到了晶元樣品，現在正在進行測試。

周三，為AMD提供晶圓、從AMD分拆出的晶元製造商GlobalFoundries的首席執行官Sanjay Jha說，特斯拉是與晶元製造商緊密合作的企業之一。這被媒體解讀為，暗示Telsa已與AMD系企業有了晶元合作關係。

圖：Sanjay Jha

Tesla現有的晶元研發團隊也與AMD有著難捨難分的聯繫。Tesla的晶元構架師 Jim Keller 就曾為AMD工作。此後，Tesla 還招聘了多名來自AMD的高級工程人員，包括總監Ganesh Venkataramanan，首席硬體工程師 Bill McGee和系統電路設計主管Dan Bailey等。

此前Tesla的主要晶元合作商是 Nvidia。Tesla與AMD的合作傳聞，直接影響了AMD與 Nvidia的股價。該消息傳出後，AMD股價狂飆 5%，並持續上漲。而Nvidia股價則在周四上午應聲下落 4.7%。

圖：Tesla 內飾

從Tesla的方面看， Tesla 車輛目前使用 Nvidia GPU作為自駕車輛的自駕硬體部分。更早的時候，Tesla 曾使用Mobileye的晶元，但去年在Mobileye驅動的特斯拉汽車發生事故後，兩家公司就分手了。Nvidia的GPU能用於範圍廣泛的任務，但尚未針對像自駕車這樣的狹窄專業領域做出定製晶元。Tesla如果從 Nvidia GPU轉為與AMD合作生產定製硬體，也將減少對 Nvidia所主導的價格的依賴。

從 AMD的方面看，AMD有什麼優勢能讓 Tesla選擇與它合作呢？Rosenblatt 證券公司的Hans Mosesmann 稱，「AMD是世界上唯一可以同時提供x86 CPU和強大GPU IP的廠商。Tesla選擇AMD，說明Tesla認可了 AMD的CPU+GPU 發展路線圖，哪怕之前沒有人認為這在自駕車領域是可行的。因此，特斯拉/ AMD的合作對數十億美元的自主駕駛市場將具有顛覆性影響。」

圖：自駕車GPU晶元：AMD還是 Nvidia？

過去的12個月中，AMD的股票上漲了118%，而標準普爾500指數漲幅僅為16％。 根據FactSet的數據，AMD股票表現在整個標準普爾500指數排名中高居第二。這也說明了AMD近來迅猛的發展勢頭。

不過，對這則AMD/Tesla 合作消息的否定、質疑的聲音也不絕於耳。該報道發布後，相關各方的回應如下：AMD拒絕發表任何評論。 Tesla 表示，它不會對謠言和猜測作任何回應。GlobalFoundries的新聞發言人也表示，該公司並未對任何客戶或潛在客戶發表過評論，否認Tesla 與自己有任何晶元合作關係。

RBC Capital Markets的Mitch Steves在研究報告中表示，即使AMD與Tesla合作的報道是真的，Nvidia GPU仍然更有可能成為AI平台的主要動力，而AMD的產品更可能被用於其他計算需求，而非用於AI計算。Global Equities 的分析師 Trip Chowdhry 則說得更直白，他說，AMD在機器學習和其他AI領域一直乏善可陳，AMD想要進入自駕車AI晶元領域的努從一開始就是「死路一條」。

AMD肯定很想抓住這個合作機會：若能與 Tesla合作，將是AMD打入AI晶元市場的絕佳契機。然而，Tesla到底是打算與 AMD進行自駕車晶元的長期深度合作呢，還是只想在輿論上虛張聲勢，藉此嚇唬嚇唬老夥伴Nvidia？ 這一切尚有待觀察。

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