一周 EVO變成SUV了，寶馬Z4動力數據泄密，布加迪首款SUV亮相

壹

三菱換電動了

下月發布e-Evolution概念車

三菱在最近發布了一張e-Evolution概念車的圖片，並且官方宣布這輛車會在下月末的東京車展上亮相，從圖片看出，這已經完全不是這錢的Lancer Evolution了，EVO之後將會以一種SUV車型的姿態，在2023年之前發布。

從曝光的這張預覽圖可以看到整車呈現的是一種Coupe的造型，而整體又是一種跨界的風格，離地間隙也有所提高，不過這輛e-Evolution的出現正好印證了之前EVO停產的時候，三菱關於EVO將變成一個高性能SUV的聲明。

社長表示：EVO從此與賽道訣別…

貳

寶馬粉的小福音

Z4動力數據泄密

在之前的法蘭克福車展上，全新寶馬Z4概念車已經亮相，而緊接著外媒對於寶馬Z4量產版車型（代號G29）的假想圖就出來了。

而伴隨著假想圖，寶馬全新Z4量產車型的部分數據也被泄露了出來：

首先在外觀上將會保留概念車的設計元素，包括全新樣式的「雙腎」格柵，以及上下布局的天使眼，整車的造型比例會比現款Z4更加激進。

另外在動力上，量產版的寶馬Z4有望搭載B48系列的2.0T和B58系列的3.0T發動機，其中入門版的sDrive20i車型將具備145kw的最大功率和320N.m的最大扭矩，匹配6MT和8AT變速箱。

社長表示：額，跟我看到8系一樣的感覺…感覺心臟受不了這種外觀，懷念班戈。

叄

布加迪首款SUV

顏值遭受質疑

現如今許多汽車品牌都嘗試SUV領域車型的開發，就連眾跑車品牌也不願放下SUV這個大市場，布加迪這次也忍不住要出一輛SUV了，下面這輛就是布加迪首款SUV概念車的效果圖。

這款車的名字叫做Intruder，中文譯名為入侵者，外觀設計上採用雙色的撞色設計，前臉馬蹄式的前格柵改為倒梯形，同時採用鍍鉻材質進行點綴裝飾。而車身側面使用了我們比較熟悉的「C」型設計語言，從側面的結構來看這輛車的定位明顯是一輛運動型的SUV。

從車身尺寸來看，這應該是一款小型的兩座SUV，這和其他跑車品牌不同的是，大家都在推大型SUV，而布加迪選擇了這個級別的SUV，看來是想獨佔一部分市場啊。

社長表示：講道理阿斯頓馬丁也出了一個小小的車，結果有人買么？

肆

特斯拉加快入華進程

中國或允許外資獨資電動車

之前已經透露出消息，在2010年的時候，中國就提出了成為全球電動汽車佔有量第一的計劃，而且北京政府更是設定了生產目標，即在2015年達到年產量50萬輛，到2020年達到年產量200萬。

今年9月初，中國也發布了關於禁售內燃機車型的條令，在未來將會逐步淘汰燃油車，這一舉動引發了許多汽車製造業的關注，這就意味著在未來的幾年裡，純電動汽車和混動汽車將會快速發展。

之前中國對於外國汽車製造商會設置一些限制，必須先成立合資公司，才能在中國售賣電動車，而且合資企業的知識產權雙方共享，售出的汽車必須冠於中國的品牌名稱。

而這種政策其實在現階段已經逐漸放寬，為了達到燃油車逐步淘汰的目標，中國已經允許外企在自貿區建立全資的製造公司，包括摩托車業務和汽車電池業務。

這就意味著未來，中國汽車市場將會迎來更多的競爭壓力，包括外資企業的車型，而要說競爭最大的方面，應該就要數新能源汽車類型了。

社長表示：反正燃油車滅亡是絕對的事情了，國家將時間設置的這麼緊，無非是在給車企壓力，一方面政策到位了，車企可以肆無忌憚的把隱藏的新能源技術展現出來，另一方面國家都這麼說死了，那技術不成熟的也會加緊研發進度了。

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