美國用9美元就解決了B2洲際轟炸缺陷，腦洞大開讓人炸裂！

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作者：毅品文團隊荒涼的沙漠，無授權禁轉！

（左圖是被炸的中國大使館，右圖是B2轟炸機）

如果大家還記得，18年前，我國駐南斯拉夫貝爾格萊德的大使館被美國空軍轟炸的事情。那次事件，造成了我方3人死亡，20多人受傷。全國為之憤怒，各地都爆發了大規模的抗議示威遊行。甚至有情緒激動的群眾圍住了美國華駐大使館要求道歉。而很少有人知道，這次轟炸之所以能成功靠的居然是一件不起眼的小東西。

（南斯拉夫在北約的絕對優勢打擊下根本無力抵抗）

美軍當時最先進的B2隱形轟炸機從美國本土起飛，跨越大西洋和地中海飛到貝爾格萊德，對著中國駐南斯拉夫貝爾格萊德大使館，投下了幾枚精確制導炸彈，直接釀成了此次嚴重的國際事件。針對這個事件，眾說紛紜，有人說是美國人用了過期的地圖，反正我是不信這種說法的。還有人說是大使館的地下室隱藏著美軍被擊落的F-117戰鬥機的殘骸，美國人要毀屍滅跡。這種說法在地攤文學上極為流行，還編出了各種版本。

（至今任然保存在博物館裡的F-117殘骸）

實際上，美國空軍的F-117隱形戰鬥機是在1999年的3月27日被南斯拉夫地面防空擊落的，而中國駐南斯拉夫的大使館是5月8日被炸的，這中間隔了那麼長的時間。要研究早就研究透了，更何況殘骸根本不可能在中國大使館。在貝爾格萊德有一個為了幾年偉大科學家而命名的尼古拉·特斯拉機場。這個機場的旁邊就是一個航空博物館。那架被擊落的美國F-117隱形戰鬥機的殘骸目前還在這個博物館裡對外展出，其中還包括印有美國空軍標記的飛機左翼、戰機的駕駛艙上蓋、還有彈射座椅、美國飛行員的頭盔和無線電通訊設備等。如果真的按照某些「地攤路邊社」所說的那樣，南斯拉夫把F-117的殘骸送給中國研究，藏在大使館地下室，那為什麼連最關鍵的座艙蓋和機翼部分都不帶走，甚至連飛行員頭盔這樣的小物件都留在博物館呢。所以這種說法根本就是謠言。至於真相到底如何？抱歉，如果我知道的話，我也不敢寫出來，雖然我真的不知道。

（B2轟炸機的結構堪稱航空工業的奇蹟）

言歸正傳，當年的諾斯羅普公司設計B2隱形轟炸機的時候就一個目的，造一個純粹的飛翼式轟炸機，一切以減少雷達反射面積為中心，是以這個轟炸機上沒有垂直尾翼也沒有方向舵，從看起來造型就想一個澳洲土人用的飛去來器。在飛機的中間機體部分隆起，用以容納飛行員的座艙，還有彈艙和電子設備。飛機的表面都被一層特殊的吸波材料覆蓋，能大幅度減少雷達波的反射。其化學成分至今仍是高度機密。這個飛機製造的保密程度很高，當年諾斯羅普公司的高層人員有外國背景的都不能參與研製，甚至一個副總因為他的老婆是加拿大人，這個副總都被整個項目組拒之門外。

（B2嚴格限制尺寸，導致了駕駛艙非常狹小）

B2作為一款遠程戰略轟炸機，除了最大的特點隱形之外。還有很多過人之處，比如最大起飛重量超過180噸，有效載荷23噸。但是飛機的空重卻不到45噸，長度也只有21米多，都還沒殲11長。和它重量接近的蘇系轟炸機圖-22眼罩的空重40噸，最大起飛重量卻只有區區84噸。這不得不佩服諾斯羅普公司的科技水平。但是這也造成了一些問題，比如B2的機身中央部分的深度雖然足以容納座艙和彈艙，但是因為長度要盡量縮短以避免在高亞音速時產生過多的阻力。

（摺疊床雖小，但是解決了大問題）

所以這個飛機的駕駛艙非常的狹小，而亞音速的飛行又比較慢。更要命的事情是B2為了保密，基本都是部署在美國本土的，當然這也是因為海外基地難以維護這種高科技飛機。但是美國海外作戰，靠著亞音速慢慢飛，經常需要20甚至是30個小時才能完成任務。飛機的燃料可以依靠空中加油機來補充，但是飛行員可就慘了。雖然大多數時候都是自動駕駛的，但是戰場情況瞬息萬變，而並排乘坐兩個飛行員的座艙沒有辦法躺著休息。這令飛行員們十分抓狂。不過，辦法還是有的，那就是買一張9美元的摺疊床，放在座椅後面和衛生間之間的一個不到6英尺的狹小空間里，那就可供一個飛行員躺著休息了。這樣漫長的飛行途中才能保證體力和精力執行任務。否則進入敵方防空火力區的時候，疲勞駕駛可就完蛋了。請支持本團隊製作的《戰爭特典》《鐵血文庫》系列實體圖文書！獨立專業有種有料！

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