印度後悔不該罵洛克希德馬丁，如今美國翻臉不賣F-16生產線給印度

在巴黎航展期間，美國和印度當時簽署了一個大合同，印度花費100億美元從洛克希德?馬丁公司購入100架以上F-16戰鬥機以及轉移生產線。但是到目前，這個超級訂單遭遇了問題，洛克希德?馬丁以及波音公司聲明，他們可以賣給印度戰鬥機以及其他裝備，但是不願意向印度轉移他們的技術，也不會為他們同印度合資的公司生產出來的戰鬥機品質負責。

洛克希德?馬丁及波音公司的人士表示，這是因為印度製造商的技術水平堪憂，這兩家公司不願意為在印度生產出來的戰鬥機品質負責。

媒體認為，莫迪的市場換技術的1500億美元的武器裝備採購計劃遭遇失敗，一是印度本國的企業並有這個能力來吸收這些技術，二是美國的企業也不想講核心技術轉讓。

莫迪與特朗普擁抱尷尬照片

俄羅斯戰鬥機製造商的經驗讓洛克希德?馬丁及波音公司提供了借鑒，在俄羅斯以及其他國家使用良好的戰鬥機以及其他裝備，一旦在印度生產和維護，就會出現一些不可思議的結果，比如說，米格-21的接近50%的墜毀率，以及相對先進的蘇-30MKI戰鬥機總是莫名其妙的在印度墜毀——至今，在十多架蘇-30MKI墜機事件中，有三分之一都無法確定事故原因。

洛克希德?馬丁雖然目前出售給印度的產品並不是很多，但是在C-130J運輸機的訂單上也遭遇了莫名其妙的指責，洛克希德?馬丁一共交付了印度6架該型運輸機，但是在短短4年內就墜毀了2架.印度方面指責C-130J的質量有問題，但是這款運輸機在世界其它地方都展現出了安全與穩定性能。

印度c-130j運輸機墜毀

印度現在拋出1500億美元的超級採購合同，涵蓋了戰鬥機、運輸機、直升機、無人機、潛艇等裝備，來完成印度軍隊的現代化。按照印度的計劃，這些訂單都要求國外的公司在印度設立生產線，莫迪大力在國防領域推動「印度製造」，期望以印度的市場來換取發達國家的技術。所以，我們每次看到印度的採購合同的單價都驚人的高昂，這裡面應該包含了技術轉讓的一些費用加成。

但是結果顯示，這些先進的防務公司並不願意接受向印度轉讓技術的條款，也不願意為此擔責。印度雖然在購買武器方面擁有比中國多的多的優勢，大部分防務公司都樂意出售給印度武器。但是在獲得技術這塊，遭遇中國同樣的尷尬。略有不同的是，國外防務公司不願意轉移技術的原因有一部是印度自己糟糕的吸收技術的能力。

印度斯坦飛機製造公司就是其中的一個典範，該公司修理過的米格-21全部都墜毀。曾經有軍事專家稱，印度修理完一架戰鬥機後，會多出一堆螺絲以及其他配件，這點讓人難以置信。印度斯坦公司這也算是創造了人類航空史上的一個另類奇蹟。

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