100年前孫中山想干這件事沒幹成，100年後終於如他所願了

辛亥革命爆發後，孫中山雖然遠在美國，但因為德高望重，仍被起義的南方各省暫推為為臨時大總統，並於1912年1月1日宣誓就職。

為了爭取北洋勢力的合作，孫中山表示，倘若袁世凱贊成共和體制，他將辭去臨時大總統職位，並且推舉袁世凱擔任臨時大總統。

1月25日，袁世凱及各北洋將領通電支持共和，並逼迫溥儀遜位，清朝正式終結，孫中山於是宣布辭職，袁世凱隨後被選為第二屆臨時大總統。

孫中山辭職以後去幹什麼了呢？他當時認為，要解決民生問題，首先需發展經濟，發展經濟則必須從交通入手。通俗點講，他認為要想富先修路。

6月5日，孫中山接受《民立報》記者談話，首度披露了他構建的鐵路藍圖。同年8月，孫中山應袁世凱邀請進京「共商國是」，孫中山藉此機會向袁世凱提出借款修路的意願。

他與袁世凱約定，請袁世凱十年內練成雄兵百萬，自己則在十年內為中國建築10萬英里，也就是16萬公里鐵路。

袁世凱一看孫中山這麼有決心，就發布臨時大總統令，授予了孫中山「全國鐵路督辦」權，著手進行修路事宜，政府不加干涉。

孫中上的計劃是好的，但是國家沒錢啊，孫中山向歐美各國銀行求援，希望能夠借款修築鐵路。各國表面上表示贊成，但實際上沒人願意借。

1913年3月20日，宋教仁被被殺，各方證據均指向袁世凱。孫中山不得不重新審視他與袁世凱的關係，最後決定發動「二次革命」，修路的事只能暫時放下了。

儘管如此，孫中山一直沒有放棄修鐵路的構想。護法運動失敗後，他在1918年6月至1920年11月這兩年半的時間，寫成《建國方略》一書，仍然堅持修十萬英里鐵路。

遺憾的是，因為種種原因，孫中山直到去世也沒有修成一公里鐵路，1949年，新中國成立的時候，全中國的鐵路加起來也不到2萬公里。

彈指一揮間，一百年過去了。孫中山的夢想實現了沒有呢？據報道，截至2016年底，全國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

孫中山先生畢生奮鬥，就是期盼中國成為「世界上頂富強的國家」、「世界上頂安樂的國家」，中國人民成為「世界上頂幸福的人民」，這盛世已如您所願，不知道您在那邊看到了沒有。

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