熟悉的5對負重輪：新型步戰車亮相 這次魔改卻是反其道行之

在前段時間包頭的裝甲日上，中國一款新型外貿步兵戰車吸引了大量的目光，熟悉的五對輪，熟悉的配方，熟悉的味道，卻從59坦克變成了步兵戰車。

我們都知道以色列有阿奇扎里特步兵戰車，是使用59的母型T-54/55坦克底盤改造出來的，保留了原有的厚重正面裝甲，還為全車增加了十幾噸的裝甲，防護性能達到了主戰坦克級別，甚至比很多主戰坦克還強。超重裝的防護使得這一型步戰車成為了以色列在高威脅區域橫行霸道的殺手鐧。

之後各國強防護的重型步戰車也成為了顯學，各種路子都在搞，我國這次終於也趕上時代搞了樣車出來，而且還跟阿奇扎里特一樣用T-54/55家族的底盤。

但是，仔細一看，卻大失所望，這個設計感覺就是思路差別相當大。

阿奇扎里特是直接沿用了坦克的動力後置布局，保留了坦克最為厚重結實的前裝甲，從而繼承了坦克強大的防護。當然為了保證乘員可以從後面下車，不用像蘇聯老式裝甲輸送車那樣必須從車頂翻出來挨槍子，以色列人把M109自行火炮上小巧的動力-傳動系統搬上了阿奇扎里特，因為體積比原來的蘇聯動力包小得多，尤其是寬度小，所以能騰出來一個側面通道供步兵使用。

而這一款新步戰車的「魔改」，則是反其道而行之，為了保證完整的後部空間，直接把調整變速箱旋轉方向，把車尾變成車頭，原來的車頭裝甲切掉變成了乘員艙，原來的尾裝甲變成了現在的首裝甲。

比起59坦克正面100毫米厚度，60度傾斜，等效200毫米的裝甲，後部裝甲就45毫米17度，等效只有50多毫米鋼板，都算不上真正的重防護步戰車。尤其是側面裝甲有80毫米，反而比正面還強。

我國的未來重型步戰車，還是走的類似於德國彪馬的路線，利用新設計的車體，基於先進動力系統來削減體積，不會用老坦克改裝的辦法，新車型這種老坦克改裝，應該是針對廣大第三世界國家現有的大量59坦克以及T-54/T-55市場，以改裝為主要賣點，以出口為導向。

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