Uber被倫敦當局吊銷營業執照，明為「安全隱患」，實則觸及到了誰的利益？

今天本是iPhone 8首發的好日子，卻硬生生被Uber搶了頭條。

Uber公司於今天驚訝地得知，他們被倫敦城市運輸當局吊銷了在倫敦工作的營業執照（工作許可證）。

倫敦交通局（TfL）宣布，他們將以「追究刑事犯罪」的名義，禁止Uber公司旗下的3萬-4萬司機在倫敦載客。

不用想也知道，此消息一出，Uber那邊立馬炸了。Uber在倫敦的分公司立馬宣布：告！別以為你是個事業單位我就不敢告你！錢都不是事兒，我就要告到你還我營業執照為止！

很開心Uber腰杆子這麼硬，畢竟Biu君是希望Uber能在倫敦繼續運營下去的，它的用戶體驗確實不錯。它比小黑車便宜不少，價格彈性，而且基本上能做到隨叫隨到，是妥妥的短途出行必備軟體。

Uber在資本主義市場獲得了巨大的成功，證明他們的商業模式和技術支持是成熟並受到認可的。這個矽谷科技巨頭已經在全球630多個城市開展自己的業務，擁有超過5億的用戶。倫敦作為全球首屈一指的國際城市，當局監管機構所做的決定可能會鼓勵其他城市保護地方經濟，打擊Uber的版圖擴張。

這個突然的通告說得不明不白，不光Uber怒了，我們這些Uber用戶也不同意啊。眾多倫敦的Uber用戶對這一突如其來並莫名其妙的決定感到十分憤怒，他們認為倫敦當局的這一決定使他們無法正常出行，並使數萬名司機失去工作。

而這一舉措也被人解讀為：英國無法容忍創新技術在英運營，這是要閉關鎖國的節奏。

Uber也在自己的申明中譏諷英國當局：「倫敦交通局的該決定向全世界表明，倫敦不接受創新公司，離開放越來越遠。」

9月30號，Uber公司在倫敦的營業許可證到期。也就是說，一個星期之後，我們也許再也看不到倫敦滿大街穿梭的Uber小轎車了。

講真，要是Uber被吊銷拍照了，Biu君還真不知道該下什麼計程車軟體了。Biu君在英國待得有年頭了，從小黑車，到電話預約計程車，再到Uber、與別人拼車，Uber真的是用過最方便最省心的計程車App了。

有這種感覺的，不止Biu君一個人。Uber APP的用戶RimiChar是一位43歲的活動策劃師，他對許多人說：「我已經習慣了Uber輕鬆靈活的超高性價比，我對它的評價相當正面。」

但近年來，Uber公司始終面臨客戶安全、司機工作權益的問題。就競爭者而言，傳統的小黑車一派對Uber的抨擊聲尤其猛烈。

TfL認為，是時候該取締Uber了。由於「某些人」對「公共與安全影響」的關注，Uber App在英國首都運營是「不合適」的。

看到TfL的這種言論，Biu君忍不住笑出了聲…難道小黑車就很安全么？Biu君的親身例子，有一次坐小黑車，司機是個巴基斯坦人，吵著問Biu君要電話號碼，還問我有沒有男朋友，到目的地還始終把門鎖著不讓我出去，現在想想也是害怕。

我倒是從沒在坐Uber的時候遇到這種情況。

Biu君只想說，關於「公共與安全」的影響純屬扯淡，Uber只能選擇駕駛技術好的司機，可司機的品行好像與Uber無關啊。正是因為Uber的司機隊伍日趨壯大，基數大了，犯罪的人口總量也就大了，可是這跟Uber本身並沒有直接關係。

倫敦市長Sadiq Khan沒有直接參与決定，但他支持倫敦交通局做出的決定：「倫敦所有的公司都必須遵守規則，堅持執行我們期待的高標準嚴要求，特別是在客戶的安全方面。」

「我們不允許為了提供創新服務，從而犧牲客戶的安全保障。」

這口惡氣，Uber怎麼能忍？

該公司在倫敦的總經理Tom Elvidge表示：「Uber已經確認提出上訴，350萬倫敦人在使用我們的應用程序，我們會給超過4萬名依靠Uber謀生的人一個滿意的交代。」

「禁止我們在倫敦運營APP的交通運輸局和市長已經讓出行者陷入兩難的境地，他們限制的大多數人出行的選擇。」

「如果這個決定真正落實下來，那麼將有超過4玩命持有駕駛執照的司機失去工作，從而剝奪倫敦人應該享受的便利和負擔得起的出行方式。」

「為了維護所有司機的生計，以及數百萬名使用我們APP的倫敦人的消費權益，我們將在法庭上提出質疑。」

Uber Boss

看到Uber倫敦總經理擲地有聲的態度，Biu君高調為他打CALL~

感覺這兩方面都有原因吧，Uber這邊對司機的約束和司機該享受的福利確實沒有管理好；而倫敦運輸局這種一刀切的做事方式也太過草率。

希望Uber能贏得這場戰爭，我們還能繼續享受高新技術帶來的便利以及比原來更安全的出行環境。

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