俄羅斯三萬噸核動力破冰船下水，噸位最大性能全球第一

根據俄羅斯媒體2017年9月22日的報道，「西伯利亞」號核動力破冰船已經在聖彼得堡的波羅的海造船廠下水。該船屬於LK-60Ya級破冰船，工程代號為Project 22220，是目前全球建造的性能最強、噸位最大的核動力破冰船。

已經入水的「西伯利亞」號核動力破冰船，周圍有許多船廠工人和當地老百姓見證這一激動人心的時刻。該船沒有壓艙物時排水量為25450噸，滿載排水量為33540噸，全長173米，寬34米，高15.2米，吃水10.5米。

「西伯利亞」號核動力破冰船擁有非常強勁的動力，配備2台RITM-200型核反應堆，單台功率為175兆瓦。它具備9級破冰能力，最大可以破2.8米厚的冰蓋，將主要用於北方航線以及俄羅斯的北極海岸附近區域。

正在下水的「西伯利亞」號核動力破冰船。在水面艦艇的建造方面，冷戰之後的俄羅斯比較保守，目前大多數是一些中小噸位的護衛艦。而在常規和核動力破冰船領域，俄羅斯則非常捨得花錢。

截至目前，俄羅斯總共有3艘LK-60Ya級破冰船在建。首船為「北極」號，因此該級船也被稱作「北極」級，在2016年已經下水了。二號船則是「西伯利亞」號，3號船「烏拉爾」號的建造進度要緩慢一些，預計下水可能得等到明年。

圖為「西伯利亞」號核動力破冰船的近處特寫，一名船廠工人正在悠閑地看著手機。按照俄羅斯的計劃，3艘核動力破冰船將在2021年以前全部投入使用，但鑒於近年來其船廠的表現，可能會發生延期交付的情況。

同老一代的核動力破冰船相比，「西伯利亞」號破冰船的性能獲得了很大提升。其船員的數量減少至74人，由此可以相信其自動化程度一定不會低。該船的航速為22節左右，能夠跟上普通的商船隊。

「西伯利亞」號破冰船的船體高高聳立。目前全球最強的現役核動力破冰船是老「北極」級破冰船，其排水量為2.5萬噸左右，有2艘仍在使用。隨著新「北極」破冰船的服役，它們的桂冠將被摘走。

圖為LK-60Ya級破冰船建成之後的效果圖。3艘該級破冰船服役之後，俄羅斯在北極地區的話語權將進一步增強。

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