中國「袖珍核潛艇」：動力來自太空，全球第一家採用

近來，中國常規潛艇的新發展引起了大家的關注，那有些啥新變化呢？

首先，是在採用斯特林發動機實現國產第一代AIP潛艇的基礎上，開始發展第二代小堆AIP潛艇，就小堆AIP潛艇來說其採用了新型的熱離子堆方式，其最早採用在在軌衛星和航天器上，相比常規的壓水堆和高溫氣冷堆，其由反應堆、功率轉換組件、廢熱移去系統等組成。熱離子堆無需熱力動力機械就能直接實現熱電轉換，其電能給推進電機供電即可構成潛艇的推進系統。這樣它將省去壓水堆核潛艇一、二迴路的許多設備如蒸汽發生器、主蒸汽系統、主冷凝器、汽輪發電機組、主汽輪機組、減速齒輪、給水和凝水系統、滑油系統等，使潛艇核動力裝置的重量和體積大幅度減少，熱離子堆動力裝置在艇上布置非常靈活和方便，有望使裝置更能耐衝擊，也可避免高溫、高壓的環境，使得對裝置的材料苛求程度降低。

近年來在央視軍事頻道上展示了相關小堆的視頻，相關材料是這樣論述的：對於中國海軍而言，目前核動力攻擊潛艇數量和質量尚且不足，因此在新一代核動力攻擊核潛艇服役之前，039系列可以說仍然是中國海軍遠海作戰能力的骨幹。作為中國海軍遠洋作戰能力骨幹，039B型潛艇可能要面對國外最先進的攻擊核潛艇和常規潛艇，而採用小堆，可以達到水下70天自持力，這也和過去尹卓教授所談到的一到兩個月水下自持力的常規潛艇特徵一致。以裝配了小堆的常規潛艇而言，其足以對付在第一島鏈和第二島鏈間活動的更大排水量的核潛艇；而在採用小堆後，由於減少了機械裝置，這無形中也降低了常規AIP潛艇的噪音指標。

在降噪方面，結合了減震浮筏和消聲瓦，主機安裝於減震浮筏上，潛艇得以足夠的降低噪音指標，在潛艇外殼上敷設消聲瓦，又進一步降低了雜訊分貝數。

而就和俄羅斯的合作方面，中國除了基於早期引進的基洛級潛艇的拉長水滴線型成功搞出了039B外，還一改過去傳統的俄羅斯雙殼體結構，基於和俄方在677型拉達級（外銷版阿穆爾級）的合作，進行單殼體潛艇的研發。

所謂的單殼體和雙殼體潛艇，主要是這樣的：單殼體潛艇的艇體由耐壓殼體組成，在耐壓殼體外沒有包覆物，耐壓艇體直接裸露在外。雙殼體潛艇的耐壓艇體全部被耐壓和非耐壓的外殼體所包覆，這層外殼除了在舯部有一段是耐壓的（耐壓液艙），其餘都是非耐壓的輕外殼。單殼體潛艇的主要優點是：結構簡單、水下快速性好、下潛速度快、艇表開口少艇體光順度好、聲反射面積小隱蔽性好，中國和俄羅斯過去的潛艇主要以雙殼體為主，而歐美主要以單殼體為主，雖然雙殼體也有儲備浮力大的優點，但現在先進潛艇的發展方向基本是以歐美潛艇發展為主要標杆，因此俄羅斯基於拉達級潛艇開始試驗單殼體結構，而中方也有相同想法，所以目前中俄的合作方向有個共同性，都是向單殼體方向發展。

目前俄羅斯限於經費拮据，677型潛艇的發展不明朗，而中國近年來對新一代潛艇的發展有迫切需求，所以在677型上合作是一拍即合，而且就在677型潛艇的合作上來說，中俄雙方的出發點並不是完全相同，中方想獲得的是單殼體的技術竅門，而俄羅斯也希望通過中方充沛的資金，一舉拿下677型潛艇的量產，相信不久後我們會看到新一代的單殼體常規AIP小堆潛艇，並將這一結構延續到之後的國產核潛艇上！End！（利刃/時雨）

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