失去營業執照，Uber被趕出倫敦

倫敦市長Sadiq Khan：在倫敦，任何公司都必須按照規則來，堅持我們期望的最高標準。

從9月底開始，Uber將無法合法地在倫敦運營。今天，倫敦交通運輸部門駁回Uber對新的私人車輛租賃執照的申請，並稱自9月30日起不會更新Uber的執照。

Uber在倫敦大概有4萬名司機，約佔當地私人車輛租賃的三分之一，同時倫敦在350萬用戶。倫敦交通當局稱Uber「不適合也不應該」擁有執照，Uber當即表示將對此申訴。在9月30日到來時Uber依然有21天可以進行申訴，並且直到申訴期結束前（一般需要幾個月時間），Uber都尚可以在倫敦運營。

這個決定受到了倫敦市長Sadiq Khan、就業權利活動家和倫敦計程車公司的支持。倫敦交通局表示，「在對於公眾安全隱患問題上，Uber的做法和行為是缺乏公司責任的體現。」倫敦交通局特別提到了Uber在報告嚴重犯罪行為、對司機的背景檢查方面的問題，以及Uber使用了一種名為Greyball的軟體，用於防止監管機構全面監管Uber的app。

意料之中地，倫敦交通局的這個決定在倫敦引發了軒然大波，引起了Uber用戶、司機和一些保守黨議員的批評。其中一位司機在接受英國衛報的採訪時說，「這件事太可怕了。」

Uber在對於此事的一個聲明中譏諷倫敦政府稱，這個決定「將對世界展示，倫敦不再開放，而是對創新企業關上了大門。」

Uber另外補充說，「使用我們程序的350萬倫敦市民，以及依賴Uber謀生的40000名倫敦司機都會對此事表示震驚。」

對於Uber的回應，市長Khan表示，「任何公司都必須按照規則來。」他對媒體表示，「我當然希望倫敦走在創新和科技的前沿，並歡迎更多新公司，為倫敦人民提供更好更實惠的服務。但是，在倫敦，任何公司都必須按照規則來，並堅持我們期望的最高標準，尤其是對於用戶安全方面。」

目前估值約700億美元、連高盛都投了的Uber，遍布全球84個國家，超過732個城市，可以說撼動了傳統的計程車市場，但是也因此而在全球範圍內面臨著各種抗議。除了倫敦之外，丹麥、匈牙利等國家也強制要求Uber退出市場，同時在美國國內也面臨著很多監管上的爭議性問題。

Uber在英國一直廣受工會和立法者的詬病，工會稱Uber未能有效保障司機的權益。同時在4月份，倫敦警方在一封公開信中表示，Uber未能有效的報告、或延遲太久報告包括性犯罪在內的嚴重犯罪問題，這使得公眾安全得不到保障。據倫敦警方的數據，在2015年2月到2016年2月的一年時間內，倫敦共發生154起包括強姦在內的性犯罪案件，其中有32起與Uber相關。

今天，Uber對媒體表示它的司機像英國傳統計程車一樣經歷了嚴格的背景審查，同時它也會遵守倫敦交通局關於舉報嚴重事件的規則，並且有一個專門的團隊與倫敦警方緊密合作。近幾個月來，Uber已經宣布了一系列改善司機狀況的新政策，包括app內給小費等，並正在計劃增加費用。

Uber計劃將於下周上庭，對勞動法庭的一個關於要求其司機獲得最低工資、病假和帶薪假期的裁決進行上訴。

如果Uber最終未能成功獲得執照，那麼它在倫敦的對手Kabbee，Hailo和Gett等網約車公司，以及英國傳統計程車服務，將會從中受益。

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