中國新武裝偵察直升機重磅飛行首秀，可搭載兵王特種作戰

當前，中國陸軍航空兵的實力正在迅速的壯大，直-10與直-19大規模列裝的同時，大家都在關注重型武裝直升機什麼時候會到來，但很少人關注陸航部隊是否還需要一款比直-19更輕的飛機呢？

在不久之前的天津直博會，珠海航展首次亮相、卻未能盡興展示的直-11WB得到了的充足的展示空間和時間，通過飛行表演展示了它的優異性能。今天，北國防務就來說說直-11WB是否有資格去「參軍」。

前幾天在天津直博會盡情表演的直-11WB

直-11WB有個高級的綽號叫「鵟」，據說沒文化的人是讀不出來的，這當然也包括小編。鵟是一種在我國分布廣泛的小型猛禽，飛行速度快，機動靈活，直-11WB的飛行表演也具備相同的特點：其輕巧的機身在空中做出的各種飛行動作非常自如敏捷，加速、躍升、倒轉等絲毫不輸更大型的直-10和直-19。再加上直-11WB兩側掛架下方掛載的2枚CM-502KG電視制導空地導彈和4枚TL-2激光制導空地導彈，更彰顯了該機如鵟一般兇猛的攻擊力。

在陸航服役的直-11，主要用於教練

其實，對於直-11WB的研製，外界一直存在很多爭議。從直-11進入到中國陸航部隊服役開始，該機就只作為輕型教練直升機使用，主要用于飛行員培訓，而並沒有真正進入到作戰部隊服役。相對於其他大批量裝備作戰部隊的直升機型號來說，僅作為輕型教練直升機的直-11得到的陸航訂單畢竟太少，國內民用市場以及國外市場的拓展也不盡如人意。為此，中航直升機所和昌飛公司自籌資金，又研製了直-11的專用武裝偵察型直-11WA，並且多次參加珠海航展和天津直博會。

雖然經過一系列努力，直-11WA專用武裝偵察直升機的國內外市場卻依舊很難打開。為此，中航直升機所和昌飛公司再次對該機進行大改，尤其是前機身重新設計，大幅增加了飛行員的視野，光電觀瞄轉塔的體積更小且安裝在機頭下方，換裝更大功率的新型渦軸發動機，最大武器掛載可以達到500公斤左右。由此，便誕生了中國新一代2噸級輕型專用武裝偵察直升機直-11WB。

直-11WB的結構布局從這個角度可以看的清楚

其實，單就戰場偵察和攻擊能力來講，直-11WB無論是與直-19，還是與國外同類型號相比，都沒有太大的技術優勢。為了提高該機的競爭力，中航直升機所和昌飛公司在直-11WB的研製中融入了「信息融合、網路中心戰以及空地一體戰」等理念，使其不再僅僅只是一種偵察和攻擊平台，而是整個高度信息化作戰體系中非常重要的一個節點。中航科研人員所設想的這個作戰體系主要包括直-11WB、機載無人機、偵察攻擊網路設備以及地面站等單元。而在2016年珠海航展上，直-11WB就展示了掛載和發射機載無人機的能力。在此次天津直博會上，直-11WB重點展示的是其出色的飛行性能和攻擊能力。

除了中航所展示的直-11WB網路化和信息化作戰能力，筆者認為該機還具備很強的特種作戰潛力。目前，中國陸航已經裝備了數量可觀的直-10和直-19兩種專用武裝直升機，但是還缺少一種類似於美國AH-6/MH-6「小鳥」那樣的輕型特種作戰武裝直升機。隨著中國陸軍特種作戰力量建設的快速推進，事實上很需要這樣一型特戰航空裝備，而直-11WB擔任這一角色可謂再合適不過了。

直-11WB採用四座設計，使用靈活

直-11WB採用四座設計，除了必要的飛行員以外，可以搭載3名全副武裝的特戰隊員，這一點是直-10和直-19所無法做到的。直-9系列通用直升機雖然也可以搭載多名特戰隊員，但是直-11WB的外形尺寸和目標特徵更小、機動飛行更加靈活，攻擊能力方面也不弱於前者，能夠更貼合特種作戰的需要。

此外，直-11WB本身所具備的網路化和信息化作戰能力也能夠給予在敵後滲透作戰的特戰隊員們以足夠的支持。比如，該機所掛載的無人機就可以讓特戰隊員們更好的掌握戰場態勢，以便制定最優的作戰計劃，達成作戰目標。

直-11WB能作為現役直-10/11的有效補充

如果直-11WB能夠進入我軍服役，再加上直-10和直-19，基本上就構成了從2噸級到4噸級、6噸級的專用武裝直升機裝備體系。未來，隨著直-20的研製成功，在其基礎上衍生出10噸級重型專用武裝直升機也是指日可待的事情。這樣，中國專用武裝直升機裝備體系就將更加完整、強大。

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