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寶成汽車服務中心創辦人麥穎鋒——在奮鬥的路途中

個人及公司簡介

麥穎鋒,中山石岐人,別人都叫他阿包,生於96年的他,已經工作了有6個年頭,相對於其他同齡人他看上去略顯幾分成熟。16歲就開始在肇慶的一家汽修廠做學徒,18歲出師。對摩托車尤其熱愛,18歲那年在珠海參加了第一次摩托車車賽。寶成汽車服務中心是去年才開始創辦的,創辦之前他一直在庫充的一家車行里打工,做了充足的準備加上自身積累了部分經驗之後,他打算自立門戶,於是創辦了今天的寶成車行。

寶成車行創建於2016年,是一個汽車的維修、保養、改裝和續車貸的專業服務中心,宗旨是以質量服務第一,用豐富的經驗,精選的原材料,優先的技術去獲取每一位客戶的認可。

因為熱愛所以堅持

回想當初在汽修廠做學徒的時候,師傅叫我從車子機器上拆下一顆螺絲,我連螺絲的具體位置都找不到,到現在可以獨立完成各種汽車維修的全個過程。全因為熱愛,對汽車對機械的赤誠,堅持下來直到今天可以自己一人撐起整個門店。當然也有是因為要維持生計,酸甜苦辣,冷暖自治,但更多的是熱愛所以堅持。

認為國家對改裝車的認可程度

之前看過類似的新聞,例如有一個新聞是說南京交警嚴查改裝車輛的,我國的汽車文化目前還處於起步階段,尤其在改裝車領域存在著很多不合理、不理性情況,很多車迷缺乏對於正確改裝、改裝理念的認知與理解。

其實在歐美髮達國家改裝車比例在70%以上,目前國內也就3%的比例,甚至有人說3%都不到,成長發展的空間還是非常大。我們以前也說改裝車象徵著一個國家消費者是不是過得足夠富裕,過得足夠快樂,因為改裝車首先得有錢,還得有閑,還得有心才能去玩。光有錢,如果國家經濟不穩定很難去改裝車,一個國家經濟非常發達的情況下,一定是證明這個國家的經濟實力,消費者的收入和生活有很穩定的狀態才可能去改車,是一個標準的東西。

如果說我國現在已經出現了這種跡象,很多人把改裝當成一個我跟別人不一樣,追求個性的體現,就跟我換件衣服、換個髮型,或者換雙鞋去看待改裝的話,改裝行業一定會出現井噴。目前,問題一方面是政策還不夠明朗,雖然現在有一點鬆動,但還不夠明確,不足以推動這個行業快速往前走。

另外,限制改裝行業發展的另外兩點,一點是大眾對改裝的認識問題,很多人覺得一提改裝就是飆車,一提改裝就是街頭小混混玩的,我們從事行業的都知道現在越是高端車改得越多。第二點,影響很多人想改不敢往前走的更重要的原因是目前這個行業產品、技術各方面不穩定,因為產品有很多是水貨、假貨,山寨、翻新的都有,這個行業很特殊。原來很多自己玩車的,自己突然開店,沒有任何改裝的經驗就開始加入到改裝店的行列中來,這樣的情況存在會讓很多車主想改不敢改。

如果想改變這種現狀,是需要廣大媒體的大力宣傳和推廣,讓更多人了解改裝,知道改裝是怎麼回事,了解改裝文化。通過媒體的傳播把一些產品的信息,專業的改裝知識傳播出去,讓公眾有一個全面認識提升之後,改裝行業才會發展得更好。

服務理念:推陳出新,精益求精

我們車行不會為了謀利,用不好的原料去忽悠客戶,我們做的是高端的原料和產品,貨真價實,而且我們的技術也會不停提升,會根據大眾的需求去不停完善流動的技術以服務大眾。

採訪後記:阿包還說,他計劃在三年之內打造出車行的獨立品牌,走向成功的路上把握在奮鬥的路途!

采編:申子微 總編:蕭世航

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