烏克蘭不顧美國強烈反對依舊力挺中國，中國已拿到安-225圖紙

在最近的一段時間裡，有媒體報道，中國在烏克蘭的發動機在馬達公司的41%股份突然被凍結，這其實也不是什麼大事，因為做生意的話，難免會出現一些狀況也是不可避免的，兩國的關係不會因為這件事而降低合作熱度。在俄國的軍事家看來，凍結這件事情的發生很有可能是因為美國在從中搗亂。

然而這41%的股份是中國在五月的時候和馬達公司簽下來的，該合同還表明要在重慶建一個以維修和組裝為一體的發動機產業，以此來促進中國的發動機事業做出貢獻。當前，我國還是憑藉著俄國的發動機來提升自己。

不久前，還有相關的媒體有報道稱，烏克蘭的安-225「夢幻」運輸機的樣本賣給了中國，看似好像與去年的有關消息相吻合，但是依舊沒有得到證實。

即使安-225早在30年前就被發明了，其中些許技術可能不能與現在的運輸機相匹敵，但也不能否定它在世界上地位還是不可撼動的，因為還有很多的技術對我國發明運20和運30有著極大的幫助，讓我國在這個方面取得巨大的突破。

我國的航空發動機一直是處於弱勢，雖然說在這些年的研究下是取得了不錯的進展，但也是比較少的。運-20就是一個突破點，以至於有了後來的WS-20。

為了讓我國的發動機事業蒸蒸日上，需要推力更強的發動機，而馬達公司正好符合了要求，所以我國才會花費大量的錢財來與烏克蘭合作，就是為了能夠變得更好。

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