印一款直升機好容易賣出10架！摔太狠飛行員上機腿軟，拒絕執行！

近年來，印度軍工搞出了一批裝備，「光輝」戰機、阿瓊坦克……但都是故障重重。但是，印度軍工一直在努力！

在通用直升機領域，印度就投入了大量的精力。早在1984年，印度就已啟動北極星直升機的研究，並請來德國公司提供技術諮詢服務。該機為印度與歐洲直升機德國公司聯合研製，印度斯坦航空公司生產出售，設計為5噸小型多用途直升機。

北極星直升機

該機的基本性能數據是，旋翼直徑13.20m，尾槳直徑2.55m，總機長15.87m，機身長13.43m，機高4.98m，空重（含設備）2450kg，最大起飛重量5000kg。最大平飛速度290km/h，最大爬升率12m/s，實用升限6000m，續航時間4小時。1992年8月30日正式首飛。

北極星直升機座艙

光看性能參數勉強也說得過去。但交付時間也是一拖再拖，直升機交付使用是在2002年，最開始使用這種飛機的是印度海岸警衛隊。在海岸警衛隊使用了一段時間之後，印度空軍、海軍和陸軍才開始陸續訂購。但國內對其用得感覺太彆扭了，小故障也是不斷！

北極星直升機

事實上，從開始研製到服役，北極星直升機總共花了18年，凸顯印度在建立航空工業領域的曲折。

據印媒宣傳，武裝型的「北極星」可裝備4枚空空導彈或8枚反坦克導彈，此外，其還可裝備20毫米航炮和非制導火箭等武器。

據媒體報道，在國際上，北極星直升機的價格一般在600萬美元左右（此前近30年早期型號的黑鷹直升機就是這個價）。但在競爭厄瓜多的直升機合同時，印度將報價降低到了507萬美元，低廉的價格，使軍力不到6萬人的厄瓜多軍方動心，痛下決心採購了5架北極星直升機。

好景不長，第一架北極星直升機在2009年服役當年就墜毀，事後調查發現是飛行員的操作不當造成的。於是，厄瓜多又追加訂購了數架北極星直升機。

厄瓜多閱兵

可是，隨後數年，厄瓜多又墜毀3架北極星直升機，基本上都是由於飛機機械故障造成的（也有說8架的）。於是，厄瓜多決定終止繼續採購該型直升機的合同。同時，要求退貨，印度則以「一經售出，概不退換」為由拒絕了這一要求。

厄瓜多的北極星飛行員直接拒絕了軍官讓他們上機的要求，並集體拒絕繼續執行任務。要知道，在厄瓜多的一次閱兵中，北極星作為新式戰機也飛過現場，但居然當場發生故障墜毀了。還好飛行員操縱得力，沒讓直升機掉入人群中，自己也身負重傷。

唯一的辦法，厄瓜多空軍就是直接讓北極星直升機全部退役。轉而購買二手的俄制米171直升機，起碼性能可靠。

北極星的一次墜毀事故

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