超NB國產轎車上市，看到這個Logo 賓士、寶馬都要敬三分！

紅旗汽車在國人心中一直有著一份獨特的情誼，但比較遺憾的是紅旗產品並不多，而且價格不算親民，讓不少喜歡這一品牌的潛在消費者都望而卻步。2013年發布的紅旗H7算是價格比較「正常」的一款車型，20來萬也不算遙不可及，但該款車型在今天來說，競爭力已經不大。時隔3年多，紅旗H7迎來改款車型，新車到底有何變化？競爭力能否有所增加？我們馬上來看看。

新款紅旗H7此次共推出6款車型，售價在24.98-47.98萬之間。

新款紅旗H7在外觀上與舊款相比有耳目一新的感覺。並不是新款的設計有多麼的突出，而是因為偏圓潤的舊款看起來實在是有點過時。

新車前臉部分的扇形前進氣格柵面積更大，紅旗車型不可或缺的元素——豎向幅條式鍍鉻中網也沒有落下，配合經過重新設計的前大燈組，整體變得有稜有角，更有力量感，同時不失時尚。

由於只是改款車型，車身側面造型則是維持原樣，但看起來依然莊嚴，頗具氣勢。

尾部變化最大之處在於尾燈的樣式，全新設計的尾燈組呈祥雲狀，內部融入了LED燈帶，與中央橫貫的鍍鉻裝飾條相連接，更具靈性，而且中國元素豐富。雙邊共兩出的鍍鉻排氣則保留了下來，具備了該級別車型該有的氣勢。

不僅外觀，新款紅旗H7內飾同樣有著較大變化。新款車型採用非對稱式設計，木紋飾板面積明顯增大，更進一步凸顯豪華感。

另外，新車的多媒體系統、空調按鈕控制區以及擋把也進行了重新設計，看起來更簡潔，也更有時尚感。

新款紅旗H7依然搭載原有的1.8T、2.0T、3.0L發動機，最大功率分別為188馬力、204馬力和231馬力，匹配的還是來自愛信的6速手自一體變速箱。

磚叔在現場簡單體驗了一下專為領導而來的紅旗H7後排座椅舒適度，但可惜的是要略低於期望值。作為一款走舒適路線的C級車，座椅應該是柔軟的，同時又能提供強有力的腰部支撐以及腿部支撐，但新款紅旗H7前後排座椅的填充物都較硬，整體體驗一般。

新款紅旗H7最低售價24.98萬元，和舊款持平，整體售價對於一款國產車來說還是偏高。

從外觀、內飾的變化來說，與自身相比，新款紅旗H7也算頗具誠意，而且價格也沒有繼續往高處走，同時保留原來較豐富的動力配置，競爭力有所提升。但與一眾國產競品相比，又沒有太大性價比可言，所以如果紅旗真想走進千家萬戶，還是需要多開發更符合普通老百姓需求的產品，而不能做永遠的「空中樓閣」。

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