這些橋是江青主持修建的，經曆數次大地震不倒，他說要炸掉

1949年新中國成立，經歷了近半個世紀的戰爭，中國人民終於迎來了和平，雖然國家是成立了，但毛主席周總理等人身上的擔子太重了，日寇侵華14年，摧毀的房屋、各種設施不計其數。

日寇好不容易走了，蔣介石又掀起了戰爭，結果也被打跑了，臨走之前蔣介石是可算把中國老本全部搬到台灣去了，據聞，蔣介石之所以能夠在台灣重新執政，就是因為手中有錢，能夠迅速穩定軍心。

這是任何國軍大佬都辦不到的事情，至於蔣介石到底收颳了多少財富去台灣，我們不得而知，僅僅知道，當時的中國，人人都勒緊了褲腰帶在忙生產，如果問老一輩的人，都會說那個時候太窮了。

在這種背景之下，毛主席制定「農業八字憲法」，先讓老百姓們恢復生產，只有吃飽肚子了才能重新振興國家經濟，然而搞農田，首先要做的一件事就是把水利要搞好，沒有水等於白忙活。

當時興修水利的人，不僅僅是老百姓，還有無數的解放軍，曾有老一輩的人言，那段時間雖然過的苦了點，但是他人生中最快樂的時間，不像現在，人都掉到錢眼裡去了。

遙想上個世紀的人，有一個人是繞不開的存在，她是江青，也是四人幫之一的主力，提及江青很多人都是不感冒，殊不知在江青最活躍的時期，也是做了一些事的，特別是水利方面的事情。

第一個要說的就是怒江，在怒江這條3240公路的河流上，江青共主持修建大橋數座大橋，沿用至今，在當地的老百姓都說這座橋的質量好，經曆數次大地震都沒有倒。

第二個則是南京長江大橋，這座大橋完全是中國自行設計和建造的雙層鐵路、公路兩用橋樑，在現代來說當然不算什麼，要知道那是上個世紀60年代！當時中國才成立多久？

因此這座大橋也被許多的中國人稱之為「爭氣橋」，大橋建好之後，曾接待外國元首政要200餘人，只要是看見此橋的人，沒有一個不豎起大拇指的，這些都是在毛主席主持下修建的，當然在文革時期，這些工程沒有停工，江青也是有功勞的。

2017年，某網友提議道：「南京長江大橋必須炸掉,因為這座低矮的橋，嚴重的阻礙了長江中上游發展！」

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