美國航母為何敢說根本不怕中國的反艦彈道導彈？

01 自從中國在2015年9月首次公開展示東風-21D和東風-26反艦彈道導彈系統之後，國內外普遍認為反艦彈道導彈系統將成為中國遏制美軍在東亞和亞太地區行動的重要因素。然而，美國海軍航母編隊的防禦體系和進攻力量正在不斷地發展和改進，實際上，反艦彈道導彈在打擊海上移動目標方面也存在一些固有的弱點。

02 美國媒體認為，反艦彈道導彈用於打擊航母的作戰效能究竟如何，仍是值得研究？一些美國軍事專家甚至認為中國的反艦彈道導彈系統並不構成威脅？美國何處此言呢？據了解，雖然，中國製造的反艦彈道導彈能通過中段變軌以一定的攻角再入大氣層，然後進行末段機動並沿較平滑彈道攻擊目標。

03 但是中段變軌和末段機動都在100千米以下， 彈體在100千米以上的大氣層外仍沿著傳統彈道飛行，因此，很可能被最低攔截高度為100千米的美軍標準-3反導導彈所攔截。目前提出的多種機動彈道( 比如波狀彈道，助推滑翔彈道，螺旋彈道等) 仍處於研究階段。

04 總之，美國航母編隊的防空反導系統對反艦彈道導彈能構成一定的威脅。近年來，美國針對東風-21D和東風-26等反艦彈道導彈的相關研究中，提出了若干應對措施，並開始試驗開發新的反制技術。總體上來說，美軍應對中國反艦彈道導彈，主要依靠打擊中方偵察和數據鏈的阻斷技戰術。

05 據相關媒體認為，美國內關於東風-21D有關爭論中較為集中的看法是，中國沒有穩定可靠的對航母偵察數據鏈基礎設施，因此無法組織有效的反航母作戰。簡單來說，就是中國的反艦彈道導彈必須基於一個比較完整的太空偵察和地基雷達偵察系統之下，沒有偵察，就沒有眼睛，沒有耳朵，不能夠發現美國航母。

06 為此，美國許多研究報告都將阻斷中國海上偵察數據鏈的技戰術作為發展首選。美軍認為，可通過壓制和攻擊東風-21D作戰必須依靠的監視系統，使其無法發揮作用。軍事專家認為，美軍在開展前，將由空軍F-22隱身戰機首先摧毀中方的沿海雷達體系，使中國的遠程海上監視定位系統失靈或癱瘓，防止己方航母被瞄準鎖定。

06-2 此外，由於還需要控制軍艦的電子信號傳輸，在處於衛星的雷達監視範圍時實施機動，各種形式的欺騙手段，其中包括迷惑對方，分散編隊。一般認為，美軍可以在打擊鏈的多個階段採取主動和被動措施來阻擊中國的反艦彈道導彈。

07圖片為中國第二炮兵部隊裝備的東風21D型反艦彈道導彈系統，眾所周知，東風-21D型反艦彈道導彈系統是中國近年來發展的殺手鐧武器系統之一，1996年爆發的台海危機時期，美國海軍派遣兩個航母戰鬥群進入中國近海，如入無人之境

08 中國對其毫無辦法，鑒於中國遠程海軍航空力量的嚴重不足，直接以對稱作戰的方式威懾美軍航母尚需時日，無法應對迫在眉睫的台海危機。

09 反艦彈道導彈使得中國第一次有了反制手段，能夠依靠現有成熟的彈道導彈技術，使用陸基導彈就能把航母趕出艦載機作戰半徑之外。

10 與此同時，外國媒體認為，中國儲備了大量的中短程彈道導彈可以對美國在第一島鏈的一系列機場和海軍基地實施暴風驟雨般的打擊，一些媒體甚至認為，中國的彈道導彈突擊可以在美軍戰機起飛前，就徹底摧毀美軍的機場跑道和加固式機庫。

11 按照這種邏輯，遭受大量地地導彈打擊之後，這樣美軍的戰機不能起飛，也就不能接戰。對此，美國媒體和軍事學者又是怎麼看的呢？

12 美國媒體認為，由於中國反艦彈道導彈的存在，美軍在第一島鏈內曾經享有的不受任何約束和研製的行動自由被約束，但美國憑藉其先進的核潛艇部隊和「快速猛禽」F-22隱身戰鬥機部隊，以及在第一島鏈內布設的海底聲納監聽網，美海軍和空軍仍然享有巨大的海空優勢

12-2 足以阻止中國海軍自由進出第一島鏈的能力，也就是說，在體系對抗的時代下，中國只有擁有了一種制衡美國常用的作戰手段之一，並沒有對美國形成絕對的軍事優勢

13 美國海軍可以通過對中國反艦彈道導彈系統的偵察、目標獲取、目標打擊等殺傷鏈各環節進行攻擊，也可以瓦解甚至癱瘓中國的遠程反艦能力，當然，這將付出將衝突升級的代價，但在美國學者看來，這是戰役問題不是戰術問題。

14 美國軍事專家認為，中國的反艦彈道導彈威力十足，但並不是不能夠實施反導攔截，美國實際上擁有大量技術儲備可以在中長期內反制中國反艦彈道導彈的各種突擊作戰

15 彈道導彈中段機動需要攜帶額外的變軌發動機，由於導彈的載重量有限，變軌發動機工作時間也是有限的，不可能在整個飛行段進行高機動，這些漏洞都有可能被美軍的新一代改進型「標準」反導系統所利用

16 就在中國9月份展示兩種反艦彈道導彈之時，美國就宣布一項為期10年的「宙斯盾」系統升級計劃，似乎已經暗示中美之間在反艦彈道導彈問題上的博弈才剛剛開始。

17 至於中國大量的中短程導彈對美軍第一島鏈基地的威脅，美國專家認為，一旦機場在戰時遭到攻擊，美軍將首先出動裝甲複合掃雷車，它不僅能自動探測對方投下的未爆彈和地雷，還能加以挖掘和誘爆。

18 由於該車具有堅固裝甲，即便在空襲過程中也能持續活動，加快維修速度。空襲結束後，地面防禦指揮機構也會開始行動，在確定機場設施受損程度的基礎上，集中力量開闢至少一條臨時跑道。

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