美軍先進戰機F35戰機機毀人亡，落後1代半的殲10卻安然成功迫降？

在過去兩年中，美軍有5架F-35戰鬥機墜毀。針對有評論說F-35戰鬥機存在設計問題，該飛機的設計製造商反駁說：美國聯邦調查局(FBI)的調查結果表明，這5次事故都是由於飛行員操作失誤造成的。

美國空軍適航部門的專家表示，美國最新型F-35戰鬥機彈射系統的改進並沒有排除飛行員受到嚴重傷害或死亡的危險。2015年進行的人體模型測試顯示，F-35飛行員在彈射時會出現頸部發生致命性損傷的危險。2015年美國國會公布的季度報告表示，美國三分之一的F-35戰鬥機飛行員會面臨頸部受到致命傷害的高風險。

在前不久，美國空軍一架戰機在試飛時突然墜毀，飛行員跳傘失敗當場身亡。在墜機事件發生後不久，美國空軍拒絕透露任何消息。美空軍對這次墜機事故的處理與以為墜機事件不同，這一次美空軍當局的沉默讓各國紛紛猜測到底是什麼飛機墜毀，以至於美軍守口如瓶。根據飛行員生前曾經是F-35戰機的飛行員，再加上F-35戰機一直問題不斷，人們猜測可能是F-35戰機。可能是為了平息人們的胡猜亂想，美國空軍特意發表聲明稱，墜機的型號絕對不是F-35戰機。這讓人就有些納悶了？到底是什麼戰機，從F-117A到蘇-27SK都紛紛中槍，不過最有嫌疑的還是F-35A和蘇-27SK。

在中國卻不一樣，空軍航空兵某團副團長、特級飛行員李峰近日在駕駛殲十戰機飛行訓練時，突遇飛機傳動系統故障造成發動機空中停車。他憑藉過硬的心理素質和飛行技術，歷經驚心動魄104秒，空中滑翔飛回了失去動力的戰鷹。

李峰駕駛殲十戰機在4500米高空實施高難課目動作時，屏幕突然出現告警，李峰意識到飛機隨時會出現發動機空中停車，失去動力。李峰快速檢查飛機發動機工作狀況，控制速度，立即請求返場。在距離機場7公里的時候，飛機發動機停車，並以每秒25米的速度下墜，情況十分危急。李峰調整好飛機姿態，藉助慣性，空滑轉彎對準機場跑道。落地的飛機液壓系統動力急劇下降，減速傘無法放出，李峰憑藉嫻熟的技術全力穩住飛機，飛機在跑道上滑行1400米後，終於停了下來。

空軍黨委作出決定給李峰記一等功，同時授予他「空軍功勛飛行人員金質榮譽獎章」。

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