這個國家真心不簡單：竟又想在世界坦克出口上搶售 戲耍中國一次

如果大家注意國際新聞的話，大家會發現最近幾年，土耳其這個國家真心不簡單，不僅在政治上力求大國地位，還要在軍工領域謀求大發展，叫喊要建造航空母艦，開發五代戰鬥機，更希望在國際軍貿市場有所做為，從軍火進口國變成出口國。

土耳其圖謀也不簡單，竟然要與搶中國市場，比如：最近即將自己尚沒有投產的武裝直升機送到巴基斯坦進行測試。其實，它更想做還把自己花了大力氣研發出「阿爾泰」主戰坦克推銷出雲，重點目標依然是巴基斯坦，與中國坦克競爭。以前中國向土方轉讓過軍工技術，結果土方拿到技術後，馬上踢開中國，自己開始在國際市場上推銷火箭炮，還特意與中國競爭。土方也曾宣布中國紅旗9中標，結果又返悔，戲耍了中國一次，這回大有在世界坦克出口上搶售，再戲耍中國一次的想法。

本世紀初，土耳其決定發展坦克工業，從改裝M60坦克開始，可惜M60太過老舊，連土軍方自己都不看好它。經過練手之後，土耳其發現自身功底太差，只能決定進行國際合作，甚至一度找到中國，要求中方參與競標工作，並希望獲得中國的坦克技術支援。這時韓國硬插了一扛子，突然宣布要參與競標，態度還特別積極，比如：為土耳其國防部大樓每一個屋子安裝韓國產的空調，外加種種許諾，主動獻殷勤的行為令土方大喜，很快宣布韓國的K2坦克，曾號稱能一輛「擊穿」7輛99A坦克的韓第二代國產坦克中標了。

K2坦克為韓國以K1坦克為基礎，自1995年開始研發，今年才剛剛第一批生產型交付韓軍，也就是說，尚處於測試階段即拿下了土耳其的合同，發展為今天的「阿爾泰」主戰坦克，預計將在今年投產，僅比韓國晚了一點點。

這「阿爾泰」主戰坦克不簡單地K2仿製品，而是一個全新升級的版本，整個外形都發生了不小的變化，包括：負重輪由6對變成了7對。駕駛艙由前部左邊移到了中央的位置，出於提高可靠性的要求，取消了自動裝彈機，增加一名裝填手，車組變成四人組，炮塔體積也隨之放大。這樣一來，「阿爾泰」的戰鬥全重達到65噸以上，可以與世界一流坦克比拼體重了，尺寸也不小：車長達7.5米，車寬達到了3.6米，車高有2.5米。

其主炮為1門由120毫米55倍口徑滑膛坦克炮，採用了自緊工藝和內膛鍍鉻技術，可在2000米的距離上可穿透650毫米的均質鋼裝甲。該炮為德國技術，由韓國再次授權，讓土耳其企業生產。動力系統則直接使用德國生產的動力包，集成有MT893型12缸1500馬力柴油發動機和倫克HSWL354系列的變速箱，並非韓國仿製版。不過土方依然想使用國產動力系統，為此正在自主研發1800馬力的發動機，目前尚沒有完成，預計要在第三批次的生產型上使用。防護上將採用了複合裝甲，據稱正面可達650毫米均質鋼裝甲的效果，可惜相關信息不全，真不知道土方何時掌握了複合裝甲技術。

目前來說，整個項目的進展還算順利，首批5輛原型車已完成製造，不過生產線的安排尚有問題，好象具體的生產企業尚沒有確定，預計今年投產的可能性不大。不過卻便如此，土耳其依然興奮地將其拿到國際展會上，四處推銷，也確實引起了不少關注，但是能否真正出口卻是問題。

到目前為止能自行研製坦克的國家並不多。成熟的坦克研製與生產體系涉及冶金、機械製造、電子等多個領域，沒有綜合國力的積累是無法實現的，例如發動機的製造，甚至小小的軸承都不可能輕易突破。土耳其雖說信心十足，既無法避免遇到種種困難，依然面對不小的問題，路道是曲折的！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！