全新一代寶馬5系Li，憑什麼喊出「開寶馬，坐寶馬」？

別人都在說，選擇比努力更重要，但是很多人都有選擇困難症。比如點菜的時候，好吃的不太健康，健康的不太好吃，那點什麼？比如買衣服的時候，選擇好看的還是選擇耐穿的？比如買車的時候，你選擇買好開的，還是選擇坐著舒服的？

寶馬新一代5系Li延續了海外版車型的造型設計，其中標誌性的雙腎型進氣格柵造型更為立體，開眼角式的前大燈組具有很高的辨識度。來到尾部方面，新一代5系Li的尾燈尺寸進行了加大，尾燈內部也進行了重新設計，視覺效果更為美觀。

內飾方面，依舊保持了傳統寶馬的內飾風格，配色選擇了火山紅，給人年輕化的感覺。不過丐版配置卻少了很多，比如陡坡緩降、自適應巡航、自動泊車、全景影像攝像頭、座椅通風、座椅加熱、抬頭顯示、氛圍燈等配置都沒有。中控台上一塊也是乞丐版「專屬」的小屏看上去很尷尬，小屏和大屏也差不了幾個錢，寶馬這點做的真不如賓士。

寶馬5系Li動力方面，全新寶馬5系Li將提供三款動力，分別是高低功率2.0T以及3.0T發動機。寶馬5系Li與之匹配的都是那台8速手自一體變速箱。發動機方面，全新5系Li將換裝最新的B48、B58系列發動機，從而替換之前的N20、N55系列。變速箱的齒比也進行了調整，寶馬5系Li官方宣稱可以使加速感受更為平順。

新一代寶馬5系Li在國內推出速度之快就證明了華晨寶馬的誠意，儘管這裡面也有被競爭對手逼趕的原因。由於上一代寶馬5系的市場表現實在太過出色，這一代寶馬5系Li應該說能延續上一代的風光，不被新E級搶去太多就已經很成功了。最著急的大概應該要屬奧迪，目前的A6對於新E級和新5系競爭力都顯得力不從心。筆者倒想看看，國產引進步伐向來不緊不慢的一汽-大眾奧迪在新北京賓士E級和新華晨寶馬5系的步步緊逼下，還會不會慢條斯理的引進即將問世的新一代A6？

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