就一個字兒，快！4月份開始，大陸航母002幹了印度5年的活兒
9月份最新進展，我大陸航母002建造又有新變化，據現場消息，大陸航母已經安裝了頂板雷達，這說明航母建設進展非常之快。專家稱，隨著桅杆頂部雷達的安裝完畢，下一步，將進一步裝備346A型大陸雷達。據悉，這是我國近幾年軍艦「下餃子」普遍安裝的雷達型號，不僅技術領先全球，而且技術成熟，已經被廣泛應用於我052C、052D、055等中華「宙斯盾」艦上。
專家表示，雷達系統作為航母的外部「裝飾」，其進展很大程度上體現了內部舾裝的進展，因為，只有內部舾裝基本結束時，才會進行外雷達系統的安裝工作。我國航母正式下水時間是2017年的4月26日，也就是說短短的6個月時間，我國航母在桅杆雷達的安裝上又進了一大步，即使在建造速度很快的中國來說，也是相當驚人的，甚至於能夠說再次刷新了我國大型軍艦的建造記錄。
不比不知道，一比嚇一跳。印度航母2013年就已經下水了，當然，這是印度航母的第一次下水，科普一下，印度大陸航母共下水4次！這可以申請吉尼斯世界紀錄了。2013年的時候，我國大陸航母的船塢里，連個影子都沒有呢！如今，我們用半年的時間，航母桅杆頂部雷達已裝好了，而印度呢？直到今天，還是一個空殼子！
航母專業人士表示，印度維克蘭特號航母建造極其遲緩，並非印度海軍不急，恰巧相反，如熱鍋上的螞蟻。但是，科欽造船廠的幹事效率確實不敢恭維。另外，還有一個更要命的原因，印度是一個很喜歡「買買買」的國家，當然，所謂的大陸航母更是如此了，其雷達系統進口自不同的國家，分別為義大利的RAN40型有源相控陣三維搜索雷達、以色列的MF-STAR多功能有源相控陣雷達，不用問，這些雷達系統的電磁絕對是不兼容的，如何搞定，印度表示無能為力！不同國家的設備，讓別人去搞定，那是絕對不可能的。搞不定雷達系統間的兼容問題，即使是生硬的懟到一塊兒，也根本無法使用！
我國武漢有一座航母樓，到底什麼作用？其實，最為重要的功能之一，就是用於測試軍艦不同雷達系統之間的電磁兼容問題。甚至於，我國055型大驅也專門建造了一座「大驅樓」，為什麼？道理一樣。我國055型大驅和052C、052D等能夠快速的「下餃子」，就是因為背後做了大量的、外人無法想像的試驗，台上一分鐘，台下十年功，就是這個道理。
對比來看，印度在其所謂的大陸航母維克蘭號上安裝的是RAN-40型雷達，按道理來說，較我國航母桅杆頂部的頂板雷達要先進。我大陸航母頂板雷達是一種三坐標雷達，引自於俄羅斯，但是，其最大的優勢在於成熟！已經被廣泛應用到我國052C、052D導彈驅逐艦上。我大陸航母002型在相當大程度上，是這些先進軍艦技術的集成，或者移植自已經服役、改造的「遼寧艦」上，再加上中國雄厚的造船業功底，當然，能夠非常快了！
我國將桅杆頂部安裝為頂板雷達，更多是因為桅杆四周安裝了我大陸最為先進的相控陣雷達系統，這一主要矛盾的解決，完成能夠應對002型中型航母的實用需求，而不是單純地追求高、大、上。
印度的目標就要宏偉很多了。維克蘭號本是印度第一艘大陸航母，應該承擔更多試驗、先試的角色，但是，一味地追求檔次，結果，引進來一大堆外國貨，確實怪先進，但是，往一塊兒組裝都搞不定，何談系統的優化。本來，維克蘭就是一艘4萬噸的中型航母，卻非要其承擔美國10萬噸級的豪華任務，自己又從來沒有造過航母，還稱要2018年搞定，可行嗎？
※這名外國船員竟為「遼寧號」以身殉職，每個中國人都不應該忘記他
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