日本US-2水上飛機「吹噓」了半天，但是被一款中國飛機輕鬆地超越

中國最新的蛟龍-600機身長37米、翼展達38.8米，其最大起飛重量是53.5噸，最大巡航速度為500公里/小時，最大航時12小時，最大航程4500公里。該飛機由4台國產發動機提供動力。，該飛機主要用於水上救援和滅火作業，一次可救護50名遇險者，而且還可在20秒內一次汲水12噸。

蛟龍-600（AG600）是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計研製大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線（一期產品）。2017年2月13日成功試車。

該機主要用於水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四台WJ-6發動機，採用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作，也是中國低檔水棲飛機水轟5時隔30年的繼任者。

蛟龍-600與日本海上自衛隊使用的US-2水上飛機進行了對比，後者在速度與航程方面略勝一籌。「蛟龍」-600仍具備一些重要優勢。舉例來說，據稱由於體型較大，它的最大起飛重量超出日本US-2水上飛機2.4噸。由於「蛟龍」-600看起來更新一些，它的電子設備也就更先進一些。

在根據需要進行改裝後，它可以實現陸地和水面起降，從而滿足執行海洋環境監測與保護、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要。

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