大眾與雪鐵龍的結合體，自主又有新品牌，這次MPV市場真要變天了

國能NEVS、泰克魯斯·騰風、易捷特（雷諾合資）、雲度新能源等等，一時間中國市場的新能源汽車品牌如雨後春筍一般在這片由政府扶植的熱土興起，很多我們並交不出來名字的自主新能源品牌已經悄然間帶著自己的量產車型來到中國市場。

在此前，我們已經向各位看官介紹過很多諸如騰風、雲度這樣的新興品牌，而今天同樣是電動新星，而相較於前幾個品牌的醞釀，這個品牌的量產車來得更快，於去年才註冊成立的國金汽車將在幾天後在山東舉行品牌發布會，而同時其首款量產車型——國金汽車GM3也將一同亮相發布會。

僅僅成立一年而已的國金汽車實際上並非一個獨立的電動品牌，由於新能源生產資質問題，由於規模等問題還未取得牌照的國金將依附於陝汽通家進行車型發布與上市銷售，這台GM3作為一個小眾品牌的新產品之所以能夠受到高度關注便是由於其設計上的成功。

看看這台車的實體無偽量產車型照片，你既能夠在車輛車頭設計上看見大眾夏朗的影子，也能夠從車身整體看到雪鐵龍C4大畢加索的線條與框架，這種將海外車型優點巧妙結合的做法甚至難以判定其就是一台山寨車，畢竟在工藝處理上國金GM3都做到了精入細節。

實際上，這台電動MPV車型本就是以雪鐵龍Grand C4 PICASSO作為車身結構的原型打造而來，在整個車輛架構以及側面打造部分，GM3都與大畢加索如出一轍，就連車輛對於擴大視野起著關鍵作用的小窗處理都與後者一模一樣。

雖然新車的內飾還沒有進行實體照片的公布，但是我們通過其布局與處理方式就能夠看出，這也是模仿Grand C4 PICASSO無疑，雙屏幕的設計一上一下， 但是移動到中控屏幕之上的儀錶盤或許會讓行車安全出現一定問題，而這或許將搭配上HUD抬頭顯示才能夠解決。對了，作為一台純電動MPV，其搭載的66kWh的鋰電池組將擁有360km的續航里程。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！