電動出行前沿資訊盤點：大眾輝騰「復活」化身電動車

  前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來本周最新的電動出行前沿資訊，讓你在第一時間了解電動出行領域的最新動態。

1、梅賽德斯發布全新S級混動轎車：更長續航里程

    近日，梅賽德斯公布了全新的插電混動版S級轎車。V6汽油引擎加90kW電動發動機的組合使得560e獲得了高效的動力和續航里程。近些年來，插電混動動力傳動系統在許多豪華轎車中走俏，因為它在不需要改變駕駛者駕駛習慣的情況上就能實現更高的燃油經濟數字。

    據了解，S650e電動發動機能夠提供90kW的動力以及441牛米的扭矩，13.5kWh的鋰離子電池組能提供40公里的續航里程。

     汽油發動機則是一台3L V6發動機，能輸出362馬力的功率和500牛米的扭矩。S650e百公里加速時間4.9秒，最高速度可達250km/h。

     除了更加聰明的混動動力系統之外，S650e還是一輛標準的S級轎車，這意味著它的外形絕對夠靚、夠豪華。據悉，S650e於日前在法蘭克福車展首次亮相，然而它在美國的上市時間很有可能要等到2019年。

2、Bollinger公布全電動卡車B1首批跑道測試畫面

     據外媒報道，今年夏季，美國東海岸的一家初創公司Bollinger Motors發布了一款叫做B1的半卡車半吉普的全電動汽車。據了解，這款車的續航里程可以達到200英里，定位實用性。 然而自發布之後，Bollinger並未公布過多關於這款汽車的消息，近日，Bollinger終於公布了全電動卡車B1首批跑道測試畫面。

      據悉，視頻中的B1正在紐約州奧爾巴尼附近的賽道上接受測試。然而頗為遺憾的是，由於公布的視頻都非常地短，所以除了感受B1在賽道上的精彩畫面並未過多的實質性信息。

     據Bollinger自己披露，得益於360馬力的輸出功率和472b-ft的扭矩，B1可在4.5秒內完成百公里加速。

3、特斯拉要發電動皮卡？馬斯克暗示是mini電動卡車

     作為電動汽車行業的領軍企業，特斯拉的一舉一動都能成為媒體追著報道的熱點。近日，特斯拉CEO Elon Musk在推特上與粉絲的互動暗示了這款皮卡將會共享Tesla Semi的開發平台。

    據了解，其實特斯拉要造皮卡是2013年便釋出的消息，當時Musk在Business Insider的IGNITION大會上透露了這一計劃。去年，Musk在發布特斯拉的產品計劃之時，特意提到了特斯拉還有電動皮卡的項目正在早期開發階段。 2017年4月，Musk說特斯拉會在一年半到兩年的時間內對外展示其皮卡產品。

     而這也是我們最後一次聽到這輛皮卡的消息，因為目前大家最為關注的還是特斯拉的Model Y ——基於Model 3平台開發的一款Crossover車型，還有將在10月26日發布的特斯拉全電動半懸掛式卡車。

4、四座電動轎車Sunswift Violet將挑戰完成長達3000公里的賽程

     據外媒報道，由澳大利亞新南威爾士大學Sunswift太陽能賽車隊設計和製造的四座電動轎車Sunswift Violet將在下個月參加世界頂級太陽能車賽事—普利司通世界太陽能車挑戰賽。研究人員在這輛四座電動轎車的車頂和引擎蓋上覆蓋了284個微晶太陽能電池，旨在將其設計為一款「實用性，速度性和耐用性」的車輛。

     在澳大利亞北部達爾文至南部阿德萊德全程長達3021公里的賽程中，這些方面都將進行極限測試。今年來自21個國家的47個團隊將參加於10月8日舉行的普利司通世界太陽能車挑戰賽。

     據報道，這輛車最高時速能夠達到130公里/小時，儘管該團隊將需要保持在60公里/小時以下，以驅動太陽能發電。Sunswift Violet配備兩台1.5 kW的發動機，據稱能以98％的效率運行。

     另外，碳纖維單殼底盤和鋁前後懸架有助於將這款運動型轎車的車身重量降至380千克，風阻係數維持在0.2以下。

5、Nikola攜手博世開發新型卡車 續航近2000公里

      根據外媒 TechCrunch 的報道，一直致力於開發混合動力和氫動力燃料傳動系統重型運輸卡車的美國公司 Nikola 今日宣布，他們將和著名的汽車工業供應商博世合作，開發新的清潔能源卡車傳動系統。

     與此同時，Nikola 還首次對外展示了公司旗下 Nikola 2 卡車的設計圖。這款卡車的尺寸比第一代 Nikola One 要小一些，但是其性能和續航里程都非常接近後者。

     據了解，Nikola 公司計劃在 2021 年將 Nikola One 和 Nikola 2 兩款新能源卡車推向市場。這兩款多輪重型負載運輸卡車採用了電動能源和氫能源傳動系統，不僅不會像傳統卡車一樣排放廢氣，而且通過氫能源和電動混合，實現了非常不錯的續航里程。

6、大眾輝騰「復活」化身電動車 2018日內瓦車展亮相

     據外媒報道，大眾輝騰旗艦車型停產後，計劃推出純電動車回歸市場，該全尺寸電動車有望於2018年3月在日內瓦車展上亮相。該款新車將基於大眾為電動車定製的MEB平台打造，且是該平台所造的最大型號汽車，配備全新電池組，支持車輛最大續航里程超過373英里(600公里)。

資料圖

     大眾汽車研發總監Frank Welsche表示，公司絕對不會放棄製造電動車，並且將於2018年在日內瓦車展推出全電動旗艦車。

    2016年3月，第84,235輛黑色塗裝的4.2L輝騰駛下德累斯頓透明工廠生產線，正式宣告了輝騰旗艦車型的停產，結束了其短短的14年的生命周期。

7、馬自達將在下月東京車展發布全新轉子引擎概念車

      據外媒報道，近日，馬自達研發副總裁田中松博(Matsuhiro Tanaka)在法蘭克福車展上接受媒體採訪時透露，公司將在下個月的東京車站展示全新的轉子引擎概念車。該高管表示，人們可以將東京車展亮相的概念車視為是RX Vision主題的進化。

     RX Vision是一款在2015年10月東京車展亮相的概念車。它搭載了一台轉子引擎、採用後輪驅動以及一個長長的引擎蓋，看起來就像是對上世紀90年代的第三代FD RX-7的精神傳承。

     不同於傳統內燃引擎的是，Wankel轉子引擎使用了一個三角轉子用於壓縮空氣、燃燒燃料混合物以及它的排放。雖然它的扭矩可能不算太大，但它卻有著小巧輕便、中等燃油經濟等優勢。

8、Proterra電動大巴士續航新紀錄 一次充電行駛1772公里

     美國Proterra公司的長續航電動巴士此前曾被美國多地納入專門用於探索自動行駛公共交通系統的試驗，其電動巴士已在今年開展進行測試，最終創下了一次充電行駛1101.2英里（大約1772公里）的續航新紀錄。

     據了解，常規電池配置的Catalyst E2一次充電後的續航里程為194-350 英里（312-563公里）超長續航版則大大增強了續航里程，目前仍在測試中，能覆蓋美國大多數交通路線，這也意味著它能直接取代目前使用的以液化天然氣作為燃料的公共汽車。目前Proterra公司的Catalyst E2電動大巴車售價為70萬美元（約合人民幣460萬元）。

總結：

     以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。

本文編輯：馬景東

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