當前位置:
首頁 > 設計 > #Vintage Minds# Honda Cub 為生活而生

#Vintage Minds# Honda Cub 為生活而生





本田 Honda Cub,國人喜稱:本田幼獸(日語:ホンダ?カブ).是由本田公司在 1958 年所推出的 50 毫升四衝程兩輪摩托車發展而來的一個摩托車系列,至 2008 年為止已經銷售了近 6000 萬台,是世界上銷量最大的交通工具。













Honda Cub 起源於本田公司在 1952 年所製造的 Cub F 型摩托自行車,所謂摩托自行車也就是在自行車上加裝馬達而構成的助力車。




Honda Cub 編年史




1958 年,本田公司決定推出一款四衝程的汽油摩托車,同時增加其發動機轉速,憑藉其更優異的性能打入當時四衝程摩托車佔主導地位的日本市場。




1959 年就出口至美國市場,




1961 年在台灣開始了境外生產。




1964 年,排量更大的 CM90 與 C65 被推向市場。




1967 年,該系列的發動機進行了升級,同時命名規則也進行了統一,50 毫升排量的版本被命名為 C50,90 毫升則為 C90。




70 年代中換裝了電容式點火器,這種點火器比傳統線圈點火器更為可靠,同時也能幫助本田通過世界各國日益嚴格的排放標準。




80 年代中本田在小狼的基礎上開發了 100 毫升排量的發動機以專攻亞洲市場,不過這款車型卻沒有撼動更加實惠的幼獸。




90 年代本田開發出了該系列的替代產品威武(waves)系列,這些摩托在歐美市場確實頗受歡迎,然而亞非拉人民似乎還是更鐘愛舊款的小狼。




2007 年,又有一款採用電子噴油發動機的小狼加入到了該系列中。




至今,世界上仍然有 15 個國家在生產小狼,在 160 個國家和地區,都可以見到該系列機車的身影。















本田幼獸的歷史主要離不開兩個人,他們是本田的創始人本田宗一郎和他的合作夥伴藤澤武夫。




在當時設計生產的摩托車大多採用前置油箱的設計,而這樣的設計造成上下車的不便,並且不方便女士騎行。



過多次可行性認證,油箱被巧妙地安置在了車座下方,車座前方的區域空了出來。後來,這樣的設計成為了本田幼獸大賣的一個重要因素。













幼獸採用的是一款卧式 OHV 頂桿發動機,能夠輸出 4.6 匹馬力,車速達到了每小時 69 公里。省油和低廉的售價遠遠超越了其他車型。




鋼質彎梁車架提供了足夠的整車剛性,大大提升整車的裝載能力。堅固的 17 寸輻條輪輞使得它擁有強悍的通過能力和抗顛簸能力。




如果想讓一輛本田幼獸停止工作,那麼你需要足夠的 C4 炸藥。便捷的傳動系統也完全能夠實現「一手駕駛、一手端著裝滿蕎麥麵條托盤」的使用需求。




一時間本田幼獸在各個行業被廣泛應用,逐漸成為了最流行的交通工具。













為生活而生的幼獸,在樸實無華的表達中打動了無數人;成為了一代傳奇車型,CUB 這個名字改變了一代人對彎梁車的認識,時至今日,CUB 甚至成為了彎梁車的代名詞。










WEIBO:@33oz美式復古文化 | WECHAT:CN-33oz


媒體轉載、品牌合作、論壇服務


請直接私信後



喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!

TAG: |