補給艦建造難度較高，中國在建造補給艦時受到了這國的幫助

我國在大型的補給艦的發展上遇到過不少的挫折，而大型的補給艦一直是軍隊長途航行所十分重要的軍備設施，所以我國在該艦的研發上付出了較多的心血，而能夠較好得發展，也依靠了其他國家的幫助。

大型的補給艦與一般的補給艦相差較大，第一，它需要採用的輪機是完全軍艦式的，在速度上要達到軍艦的水平，要求能夠跟隨艦隊的高速移動情況，第二，大型的艦艇是在數萬噸級別上的，體積和質量都較大。

第三，它的集成性能較高，它綜合了各種的補給物資需求於一體，包括油料、彈藥、生活物品等等，無論是液體貨物還是固體貨物都要求能夠較好得裝備。所以想要建造一個大型的補給艦是十分艱難的，甚至它的建造難度都可以與航母相比。

從70年代開始，各種艦艇數量增加，軍隊對於補給艦的需求也逐漸上升，我國也是從那個時候開始發展遠洋補給艦。

不過我國在想要建造補給艦的時候發現有許多技術我國都還未具備，該項目的研發也就難以開展，其中有一項油水補給系統，我國就是從外國引進的。

當時是芬蘭轉讓了該技術給我國，但是芬蘭的科技也是十分發達，該國同時獲得了美國和蘇聯的技術，在軍事設備上是較為先進的。芬蘭這一舉動，為我國作出了較大的貢獻。如今，我國的901級大型補給艦已經完成研發並投入使用，我國在這一領域，也已經發展得較好。

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