日本近海發掘罕見稀土礦，我國4萬噸大船帶著開採許可證已就位

近日，據英國媒體報道稱，我國福建馬尾造船公司計劃建造世界首艘深海採礦船，目前已經完成船體部分安裝，並且配備先進船載設備。該船總長227米，型寬40米，總高約75米，噸位超過45000噸，能夠在2.5公里深的海底連續作業5年。

據數據分析，海洋中幾乎擁有陸地上有的各種資源，其中錳藏量為2000億噸，鎳藏量為90億噸，銅儲量為50億噸，鈷儲量為30億噸，分別相當於陸地礦藏量的57倍、83倍、9倍和359倍，而石油、天然氣等更是佔據陸地的一半之多。

海洋中的物資對於戰略價值和軍事價值不言而喻，讓世界各國分外眼紅，尤其是日本，眾所周知，日本陸地資源匱乏，如果能夠開採海洋資源，將扭轉這一不利局面，有媒體透露，日本目前有92%的稀土倚賴從中國進口，日本在今年半年的時間就從中國進口稀土超過2500噸。

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日本稀土來源百分之70來自中國，中國一旦停止對日供應，對日本的軍工及高科技產業將是致命打擊，據了解，日本近海海底稀土的儲藏量足夠使其用上100--300年，只是目前日本海洋開採技術還不成熟，在我國造出世界上第一艘深海採礦船之後，日本隨後表示出購買意向，甚至不惜花大錢希望能購買全套技術。

據悉，中國這艘深海採礦船將以租借的方式在明年交付加拿大，每天130萬加元，定為5年年限。未來我國計劃造出更大噸位的採礦船，用於我國資源開採，目前深海開採技術和日本近海資源開採許可我國都已經滿足。

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