「世界船舶種類95％中國都能製造」，那不能造的5％究竟是什麼類型的

目前來說，萬噸破冰船和十萬噸左右的大型豪華郵輪中國還沒有建造成品，不過中國均已開始開建，萬噸破冰船由江南造船建造，而十萬噸豪華郵輪則由外高橋船廠建造，這也是這一兩年開建的明星船舶，相信中國不久後能迅速填補這一空白。

5%主要是指超級豪華郵輪，這是我們國家的空白區，核動力其實我們國家也早已經掌握了，只是技術跟美國還有很大差距而已，豪華郵輪好像連美國也不能設計建造，主要是北歐的那些小國家，特別厲害，像挪威，瑞典等，豪華郵輪的高附加值超級高，利潤異常豐厚，可能一條就抵得上幾百條集裝箱船和散貨船的利潤，因為這些船都比較簡單，利潤少的可憐，像LNG，LPG，海工船，軍艦等才利潤比較大。

現在國際經濟有點復甦，船市好些，不是這個行業的，不知道這個行業非常苦逼，這些年國家大量造軍艦一方面是國防需要，最重要的還是救濟大船廠，造虧損些，還不致倒閉，不造就倒閉了，船廠涉及的行業非常多，能帶動很多產業鏈。

豪華郵輪主要我們國家這個專業都沒有，大家可以去看看豪華郵輪的內部照片，就和豪華商場一樣，裡面有步行街，教堂，購物商城，等等，非常奢侈豪華，最主要的是設計的構想巧妙，裡面這裡結構構造等，等於是把一座商場搬進船上而又不破壞它的各種性能，大家看過「泰坦尼克」號也清楚的，希望早日實現突破，未來我們國家的需求還是很大的，富豪越來越多了。

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