復興號成世界最快列車，英國人：中國高鐵太好，為何英國這麼差勁

資料圖：「復興號」動車

據悉，全國鐵路將於9月實施新的列車運行圖，屆時「復興號」動車組將率先實現350公里時速運營，我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

這一消息被英國媒體報道，稱「中國動車組再次成為世界上最快列車」。

報道還稱，「復興號」提速標誌著更高速度的回歸，中國鐵路部門相信對軌道升級的研究有助於高鐵跑的更快，甚至能達到400公里每小時。

中國重新啟動世界上最快的列車，讓英國網民頗受刺激：「在15年時間裡，中國已經建設了接近2000公里的高鐵，現在他們擁有了一個提供給主要城市的快速、現代化服務。我想知道要猶豫不決多少年後，我們才能有連接倫敦和伯明翰200公里的高鐵」。

而一個在華英國人說出自己內心的感受：「作為一個在華英國人，我被這些無知的評論逗笑了。中國的技術如指南針、火藥。印刷等，這些都是當年英國崛起的基礎。中國目前已在數個領域都是主導地位，並且正在恢復自己正常的歷史地位——一個不曾侵略他人的世界性力量」。

更多的英國人還是對英國鐵路的不給力感到氣憤：「只需要問問小朋友，相比於世界其他地方，為什麼我們有如此差勁的鐵路網路？」

那麼，除了跑得快，「復興號」還有哪些新技能？

一、顏值更高

「復興號」採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來線條更優雅，跑起來也更節能。

二、壽命更長

為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求，「復興號」進行了60萬公里運用考核，比歐洲標準多20萬公里，設計壽命也達到了30年。

資料圖：「復興號」

三、容量更大

「復興號」列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，座位間距也更寬敞。

四、更加舒適

在「復興號」里，乘客不僅可以隨意充電連WiFi，還能通過調整獲得不同的光線環境;以往過隧道或列車交會時耳朵不舒服的感覺也能減輕不少。

五、更加安全

「復興號」全車部署有2500多項監測點，能進行全方位實時監測。一旦發現列車「身體不適」，就會自動報警或預警，並及時「給葯」，自動採取限速或停車措施。

更重要的是，通過遠程數據傳輸，地面能實時掌握車輛狀態，對列車進行同步監測、遠程維護。

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