為什麼日本、英國靠左行駛，而中國卻靠右？

作者：伊澤

備註：歡迎轉載，允許直接複製粘貼，但必須保留文章來源

一直習慣靠右行駛的我們，看到港劇中經常靠左行駛的車輛時，

是不是會有種疑問，同一個國家，為什麼會有這麼大的差別呢？

絕大多數國家和地區都是靠右行駛

其實並不僅僅我國香港的汽車是右舵車、靠左行駛，

這樣的地區和國家還包括了日本、英國、紐西蘭、印度、愛爾蘭、泰國、澳大利亞等等。

據統計，採用右舵車、靠左行駛的國家和地區共有77個國家和地區。

而靠右行駛的國家和地區則有166個，這裡面就包括了中國。

所以說，世界上絕大多數國家和地區都是靠右行駛的。

為什麼會有靠左行駛的國家

其實這些駕駛習慣的差異與戰爭軍事、政治經濟都有很大關係。

英國

在右舵車、靠左行駛的一派中，英國扮演著非常重要的角色。

很大一部分靠左行駛的國家和地區，其實都是受到英國的影響。

當時英國人民的交通工具還是馬，而人們上下馬都必須在左邊，所以經常會在馬的左邊放一些墊腳石方便上馬。

這樣一來靠左行駛上了馬就能直接走了，而如果是靠右行駛，則還需要掉頭。

另外英國的騎士們是右手持劍，劍鞘掛在左邊，自然會靠左行駛，以便應對道路中央可能出現的敵人。

於是在1835年，英國就以法律的行駛確立了靠左行駛的交通規則。

日本

與英國靠左行駛的由來相似，日本武士由於經常決鬥，我們也能從電影中看到他們的武士都是左邊佩刀，右手拔刀。

因此身體左邊是脆弱的，自然要靠左行。而且據說當時日本的武士是貴族，對平民的「無禮」者有殺人不償命的特權，

所以武士靠左走，自然就不會有普通平民靠右走自尋死路了。

了解過歷史的朋友應該都知道，大英帝國在19世紀就已經建立了廣闊的殖民地，日本也在其影響下實行靠左行駛。

另外在英國的技術支持下，日本的第一條鐵路建成，往後建成的鐵路電車軌道上火車和電車也都是靠左行駛。

香港、澳門

當時英國在全世界建立的殖民地中，香港便是其中一個，以至於香港的行車制度延續了英國當時的統治，

而我國也採取了「一國兩制」的解決辦法，允許兩地有不同的行車制度，只不過內地汽車進入港澳或者港澳車輛進內地都需要「入鄉隨俗」。

大多數國家的靠右行駛其實更不安全！

據德國神經學研究者發現，老年人對左側的注意力容易下降，

所以在路上行走時左側車輛對他們來說十分不利，

同樣的，靠右行駛對高齡駕駛員來說也相當危險。

其次在駕車發生危險的時候，人會本能的向左傾斜或轉向，利用右手保護身體，尤其是心臟，

因為大部分人都是右撇子，加上如果是對向行駛，那麼靠左行駛的車輛會比靠右行駛的車輛更加安全。

中國早期也是靠左行駛。

中國的行車制度並非一開始就固定不變，而是長期演變的結果。

早期中國還屬於英國勢力範圍的時候，國內都是靠左行駛的。

但在抗日戰爭勝利之後，美國汽車大量進入中國，這些汽車都是左舵的設計。

而由於左舵的設計對右側行駛的司機來說，比左側行駛要更加靠近道路中心線，能更容易看到對方車輪，這麼一來讓行也會比較方便。

於是中國便從此依循美國的行車習俗迄今。

前面說到了，靠右行駛更不安全，但右行也有很多優點：比如大部分人的右手都比較靈活，駕駛人可以左手操控方向盤，利用右手去完成換擋、操作開關等等複雜的動作。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！