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3年前不買哈弗H6,買了中華V5,如今後悔不已,3年賠7萬多

一直以來對於向我諮詢買車的朋友,我個人推薦的都是市場上近年銷量好的車型,不管是SUV還是轎車,亦或是合資車或者國產車,只要是銷量特別高的,我都比較推薦。而相反,一些冷門車型,除非價格特別特別划算,比如說原價15萬,現價10萬,不然我都是不建議買的,今天就一起看看到底是為什麼。也希望那些不聽話的新手,為了自己的錢包,尤其是幾年後的錢包好好考慮考慮。

沒有對比就沒有傷害,今天就以朋友的買車經歷給大家說一下,反正他已經夠慘了,不介意我再傷害他一次。言歸正傳,三年前,哈弗H6很火,中華V5就那麼回事吧。但是價格上朋友看的車型基本上差不多,但是我們所有人都勸他買哈弗H6,但是他喜歡V5的外觀,還覺得V5以後能火起來,也不想隨波逐流,於是自己一個人怒提了中華V5,全下來是12萬多一點,當時這個價位買的哈弗H6應該也是不錯的配置,不過V5當時買的是自動檔。

如今3年過去了,他也準備換車了,V5終歸要走入二手車市場了。但是,當他知道二手販子給他的報價的時候,他差點打人,14款的中華V5,開了三年5萬多公里,二手販子給出的價格是5萬5,當時買車可是12萬多,3年賠7萬?先看看二手販子為什麼給這個價格,畢竟降價太多了。因為中華V5降價了,在銷量不行的時候,中華V5官降過,當初他買的車型本身就以萬為單位的降價,再加上折舊、車輛不好賣、國產車日後的維修成本什麼核算下來,最重要的是,廠家還有內購,據說相當於還能便宜2萬。所以,用二手販子的話說,這個價格不低了。而朋友的心裡價位是9萬,畢竟一年一萬的虧損還是可以接受的,可如今好像新車也才9萬左右起步價,還不算內購,誰能買它呢?

那麼哈弗H6呢,同樣的14年車,3年過去了,13萬左右的車如今賣8-9萬還是可以的,這就是銷量好與不好兩款車的二手車市場待遇。買車的時候你不可能不想日後賣車,畢竟誰也不能一台車開一輩子,不是嗎?所以,賣車是肯定的,如何減少賠的錢才是主要的。而往往這些熱銷車型很少會官降,即便是降價也是幾年以後的事情,價格波動比較小,對於二手車市場來說,價格也就不那麼混亂,賠的也就比較少了。如果真的愛惜自己的錢包,買車的時候就好好想想吧。

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