長城wey VV5S發布，你所不知道的長城速度

最近，汽車界最熱鬧的事就是成都車展，在成都車展上，讓我們大飽眼福，自主品牌給我們帶來了多款，比如觀致Model Young，奇瑞艾瑞澤5e，雖然是「舊瓶裝新酒」，但我們看到了外觀的優化和配置的提升，還有眾泰帶來的T300，東風帶來的風神AX40，比亞迪帶來的宋Max等原創度很高的車型。

但在成都車展卻缺少兩個緋聞大咖，就是吉利的領克01和長城的wey VV5S兩款車型，這兩款車型始終佔據這汽車的頭條新聞中，曝光過很多的路試諜照，前段時間領克01對媒體人進行了外觀和內飾的評測，但還未進行駕駛評測，據悉領克01會在今年第四季度上市，而wey VV5S則節奏更快，距離在今年4月份的上海車展上市的wey VV7剛過去四個月的時間，wey品牌的二當家的就進入到了消費者的視線當中，並且在上個月各汽車媒體人都對wey VV5S進行了完整的評測，大都給予了很高的評價。

長城wey品牌的VV5S順勢而為，抓住了8月份的尾巴，在天津中國汽車技術研究中心發布了旗下wey品牌的第二款車型，只有兩款車型，分別售價為15萬和16.3萬，看到這時，可能很多人會錯認為VV5S只有兩個售價，其實VV5S有很多的套裝，所以也是相當於在一定的價格區間中，這種發布方式類似很多豪車的玩法，這也能反映出長城將wey品牌定為為輕奢的決心和勇氣。

在發布會上長城花費大量的時間和篇幅對VV5S的安全性進行介紹，並進行現場砸車、壓車實驗，介紹了很多很多高達上的安全配置。

為什麼長城會大量介紹安全呢？聽小編來一一道來。

首先，主要原因是長城wey VV5S與VV7S有巨大的相似和相同處，第一是車型外觀和內飾兩者驚人的相似，只有在細節上有一丟丟小區別，如果想快速區分二者，只能在尺寸上進行辨別；第二是配置，二者也幾乎相同，只是VV5S的一些參數相比VV7S進行了調低，比如發送機功率參數，當然這也是為了降低VV7S留下的油耗高的短板，所以在VV5S上油耗會有降低，但是用犧牲部分性能換來的，當然長城作為國產品牌還是很了解國人的，在看得到的任何地方都會讓你感受到輕奢感。因此在長城VV5S的發布會上主要介紹安全，是因為相比VV7S外觀、內飾和配置等沒有太多的亮點可以介紹。

然後，次要原因是最近廣汽傳祺GS4的車禍事故讓人對國產車的安全問題敏感起來，而廣汽傳祺GS4雖然售價比wey VV5S的售價低，但二者還是有重疊的消費群體，因此二者有一定程度的競爭關係，長城在此對國產車安全性能最敏感的時期，大談特談安全，實屬很好的營銷策略。

長城VV5S的發布，勢必會營銷長城哈弗H7的銷量，孩子多了，自家孩子也會打架，長城就是這樣，長城是國內車企借鑒大眾套娃設計最淋漓盡致的企業，所以長城的外觀更新速度比長城的三大件（底盤、發動機、變速箱）更新速度要快的很多很多。

套娃的設計，使新車的推出速度大大加快，作為國產SUV市場的老大和武林盟主，希望長城能夠在三大件的更新和研發上也下大功夫，國產品牌要想實現向上突圍，必須彌補自己在汽車本質部件研發上的不足，最後希望我們的國產車能夠早日走出國門，與外資車一決高下。

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