秦始皇為了給軍隊補給物資，所修的道路和現代鐵路如出一轍

秦始皇作為中國歷史上第一個皇帝，不但統一了六國，而且還建立了第一個統一中國的王朝。雖然在史書上，對秦始皇的描寫很多都稱其為「暴君」，但是他建立秦國之後所做的一些工程，確實是讓人震撼，例如長城。

而在秦始皇統一六國的背後，也確實是動用了很多人力物力，單單是出兵滅楚國的時候，就動用了六十萬大軍。這麼龐大的軍隊，那糧食等後勤的供應需求必定是非常的大，那秦始皇又是如何運送這麼龐大的物資的呢？

那麼龐大的物資，若是翻山越嶺的來運動，那肯定是要用很多大馬匹以及士兵來保護，而且運送時間也久，後勤補給就跟不上了。於是秦始皇就下令了修建了一條道路——馳道。馳道到底是怎樣的呢？馳道其實與現在的鐵路軌道很相似，不過馳道不是用鐵修建的，而是用木頭修建的。

在當時又沒有蒸汽機，那馳道上的車是如何行走的呢？從馳道下的枕木可以看出，車不適合使用人來拉動，因為枕木相間的距離，與人的步伐不一致，走一步太大，走兩步又太小。於是只有一種可能，就是這些車是由馬拉動的。枕木的差距與馬匹的步伐一對比，果然是剛剛好的，而且若是馬匹在馳道上跑起來了，就很難慢下來，因為它們的步伐已經被固定了，要到」「車站才能停下。

在滅掉楚國之後，秦始皇就覺得這馳道在運輸方面還是很好用的，於是就在建立秦國之後的第二年，就開始以咸陽為中心，修建通往全國的馳道。馳道與棧道的修建，促進了陸路交通的發展，也促進了秦國各地經濟文化的交流，雖然現在已經不用了，但在歷史上仍舊具有 重大的意義。

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