一殘疾人13年用一根手指「建造」最穩固大橋，150年安如磐石

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們來聊一聊美國著名的大橋-布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）。布魯克林大橋坐落在紐約東河上，連接布魯克林區和曼哈頓島，大橋全長1834米,它當時世界上主跨最長的懸索橋。

布魯克林大橋始建於1869年，距今已經有148年歷史了，它是美國最古老的懸索橋之一，工程總耗資1550萬美元（約人民幣3.9億）。該橋也是在世界範圍內首次採用鋼材建造，它完工後，被讚譽為繼全球古代7大奇蹟之後的第八大奇蹟。

世界上或許沒有一座大橋比布魯克林大橋更有人情兒，因為在大橋建設的十幾年時間裡，總是伴隨著一個勵志的故事。故事的主人公是大橋的總設計師華盛頓·羅布林。他是從父親約翰·羅布林手中接過了布魯克林大橋的設計師重任。約翰·羅布林是一名建造懸索橋經驗豐富的土木工程師，早年他在德國出生並接受橋樑教育。

1869年，為其奔走呼籲15年的布魯克林大橋終於獲准修建。按照約翰的設計，大橋將成為首座也是最長的斜拉式鋼索弔橋。然而不幸地是，在大橋剛動工不久，約翰就被診斷為患有破傷風，他最終因拒絕治療而去世。於是，建設布魯克林大橋的重任就落到了他的兒子-32歲的華盛頓·羅布林身上。

但不幸卻並沒有停止。整個大橋重量是壓在沉箱上的，先是在河裡放入沉箱，接著開始在上面建造橋塔，直到沉箱沉入河底。由於當時建橋技術條件和醫療條件的缺乏，工人們長期在充有壓縮空氣的沉箱中工作患上了減壓病，病情嚴重的會導致癱瘓甚至危及生命。

在接下來的十幾年裡，在妻子艾米麗的協助下，華盛頓在家裡完成了大橋的指揮工作，在病榻上，他用一根唯一能動的食指敲擊艾米麗的手臂來傳達施工方案，然後再由妻子傳達給工程師們。此外，每天他都要靠在窗前用望遠鏡來監督建造進度。

13年後，布魯克林大橋終於竣工通車，這座用一根手指指揮建成的大橋也彰顯了工程的偉大，它被譽為「工業革命時代的建築奇蹟」。大橋通車當日，時任美國總統阿瑟親自出席並前往華盛頓家中與其會面。此外，當日共有約15萬人和1800輛車走過大橋。

布魯克林大橋的穩固性是經過時間檢驗的，華盛頓設計的橋樑系統比他當時設想的還要堅固6倍，我們知道，就連現在耗資巨大的橋樑設計使用年限也不過百年左右，而布魯克林大橋卻堅挺了近150年，在與之同時期的很多橋樑都已經消失在歷史的長河中時，布魯克林大橋依然安如磐石。2016年時，大橋每天有1萬名行人和3500輛自行車通過。直到現在，大橋仍在運行，期待，它的下一個百年。

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