泰國交通那些事 落地簽漲 赴廊曼機場須提前 購買BTS新列車，乘客需買單？

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世界日報

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泰國世界日報訊

曼谷市政府公告指出，自市中心進入廊曼機場的一座車用天橋今天起封閉拆除，仍有兩座天橋可供使用，但提醒搭機旅客提早抵達機場報到。廊曼國際機場所在的路段是曼谷最塞車的路段之一，搭機旅客要注意報到時間。

另外，今天起抵達泰國的落地簽證費上漲到2000泰銖。

泰國輕軌局宣布在10月起調漲輕軌的票價，已經引發泰國消費者協會等團體的抗議，認為在並未提升服務品質情況下，以新購列車成本增加為由，轉嫁支出到旅客身上?

消費者基金會反對上漲曼谷BTS車費，指責雖然營業額良好，且收入高達196%，但是老年人、殘障人服務設施仍不完善。曼谷市政府應根據法院命令，在老年人、殘障人服務設施完善後再上漲車費。調查發現，曼谷BTS車費比日本、新加坡這2個國家的車費要貴，希望政府部門加速公共交通改革，讓民眾的每日消費不超過最低日薪標準的10%。

消費者基金會秘書長莎麗昨天（31日）召開「共同反對上漲BTS票價」新聞發布會，強調不應該上漲車費，因為根據調查資料顯示，BTSC大眾有限公司第1季度情況好轉，與去年的31億1030萬銖收益相比，增長100.2%，公交系統收入達到196.9%。至於在老年人、殘障人福利設施方面仍未完善，所以沒有理由上漲車費。

因此，該基金會希望曼谷市政府有關部門再次對上漲BTS車費決議進行檢討，希望BTSC大眾有限公司先不要上漲車費，等到23個車站的老年人、殘障人等福利設施完善後再另作考慮。如列車上放置輪椅的空間至少達120厘米、在車內外貼上殘障人標誌等。所以希望BTSC大眾有限公司與曼谷市政府先完善這些福利設施，暫時不要上漲車費，消費者基金會準備向曼谷市政府提交報告。

莎麗還說，根據消費者權益保護獨立組織以「BTS的公平價格結構」為主題的調查資料表明，曼谷BTS的車費與其他國家相比非常貴。以美元為標準作出比較，曼谷BTS的費用為3.41美元，日本為1.9美元，而新加坡則為2.5美元。對此，希望政府部門加快公共交通改革，讓民眾的每日消費不超過最低日薪的10%。

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