印軍摔過俄式戰機了，這回開始弄美式，不知洛克希德馬丁何言以對

不久前，美洛克希德公司與印塔塔公司達成F-16生產線轉移的協議，這讓美印雙方關係在升溫。由此可見，印度的野心太大了，投入約100億美元，跨越半個地球去購買戰機生產線，這明擺要給中國添堵吧！

美印雙方簽協議了

其實，我們沒什麼可擔心，反而是美國人需要好好考慮一下了，印度空軍最拿手的可是摔飛機，以前已摔過俄戰機了，這回開始擺弄美式的，此前交付的6架C130已經摔掉了2架，損失三分之一，不知洛克希德馬丁公司了解了相關情況後，何言以對那？

蘇30摔了不止一架

這事對印度到底是佔便宜，還是被坑了，也許需要思考一下。印度正在推行「印度製造」政策，希望能在國內生產先進裝備，這一合同確實符合這一要求，同時，印度也確實急需新戰機，大批超期服役戰機正等著退役。

C130在印度摔了

美方確實拿出了讓印度心動的方案：F16 block70，最新一代改進型號，一次相當全面的改進，幾乎能改能換的全改了，比如：機體放大，機長達15米，翼展10米，還可加裝保形油箱。航電系統全面升級，有源相控陣雷達，新的電子系統，以及新武器，採用許多技術，其中一些源於F-35。

對於印度來說，F16也不一定是其所需要的，如今已進入五代機時代，F16再怎麼改進，也無法變成五代機。既便能獲得一些技術，印度能獲得多少也是問題，也許什麼都沒有。印度塔塔公司確實相當有名，卻不是一家航空企業，幾乎就是航空製造的門外漢，完全要期待於美方傳授技術，而且印方人員能馬上學會，其實最大的可能性為：印方只是獲得一個部件生產與組裝廠。

F16改進型

這也許是樂觀的想法，如果仔細回顧一下，美國在技術轉讓方面大方過，象印度這樣的國家基本沒希望獲得美國轉讓全套戰機技術的可能性，所以給獲得組裝權已屬於極限了。

儘管美國希望打開印度市場，但是也不意味著放鬆限制，且美國喜歡在軍售中附加條件，而且政策改更快速，尤其是涉及到後繼的維護等，如果美國找借口中斷供應，那可就坑死印度了。類似的虧，許多國家都吃過，印度也一樣，LCA進度緩慢的原因這一，美製發動機供應不及時。

巴基斯坦也在裝備F16

無論怎麼，這份合同無異於一個「坑」，讓印度陷入兩難的選擇，無法怎麼選都有問題，選F16是入坑，不選，可能只是入另一個坑。

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