當歐洲做了這件事 就直接玩死了自己的航空軍工業

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作者：毅品文團隊荒涼的沙漠，無授權禁轉！

歐洲自從文藝復興以來，直到二戰結束都一直是人類科技文化的領跑者，作為歐洲三傑的英國，法國，德國更是工業革命中的先驅者和實踐者。噴氣式戰鬥機作為當前世界範圍內空軍中的頂樑柱。其設計，研發，製造都極為高大上，而歐洲自從兩次世界大戰後，老牌的列強們國力衰弱，加上原有的殖民地紛紛獨立，經濟上也大不如前了。

(颱風戰鬥機是二戰後歐洲合作的經典）

冷戰期間，歐洲夾在美蘇兩大超級大國之間，雙方陳兵百萬，隨時可能爆發第三次世界大戰的情況下。歐洲國家本著獨立自主，擺脫美國影響的原則，開始獨立研發自己的戰鬥機，先後有英國的鷂式，法國的幻影式，以及多國研製的旋風戰機服役。但是，隨著科技的發展，新式戰機的研製成本越來越高，系統也越來越複雜了。歐洲國家開始推出了一堆聯合研製新式武器的計劃，從坦克，軍艦到戰鬥機計劃，紛紛出台。這些計劃裡面，有的成功了，有的夭折了，有的半途改了。之後留下的就是今天看到的歐洲颱風戰機和瑞典獅鷲戰機，還有法國的陣風戰機。因為這三種戰機在新一代飛機中優異的性能，被稱之為歐洲「三雄」。

（高傲的高盧人最後還是和小夥伴們分道揚鑣自己搞了陣風）

歐洲三雄里的瑞典因為是中立國，只能大量採用進口部件，加上國家小，國防壓力也不大，所以獅鷲的實力最弱，而法國依照自己一貫的作風，要獨立自主，所以從歐洲聯合戰機的計劃中退出，單獨搞了陣風戰鬥機。剩下的幾個歐洲列強只能自己報團取暖，終於研製出了颱風戰鬥機。颱風戰機不但在高速時有良好的操縱性、也具有優異的纏鬥能力，特別是高速高過載條件下的纏鬥能力，也就是敏捷性。因為其採用了鴨式三角翼無尾式布局，並列的矩形進氣口位就位於機身下方。這一布局可以獲得優秀的機動性，但是隱身能力就被相應的削弱。畢竟當初設計的時候只考慮到飛機的敏捷性，而沒有太多關注隱身性能，所以這也是歐洲這幾種飛機只能算四代機，而不能和F-22等隱形戰機那樣成為五代機的原因。

（瑞典人走出了一條合適自己的路，獅鷲是一款優秀的輕型戰鬥機，出口多國）

在德國的颱風戰鬥機的生產工作即將結束，因為沒有新的出口訂單可供生產，該生產線很快將被閑置起來，甚至是封存。而西班牙也可能會步德國後塵關閉生產線。最終，全世界只剩下義大利和英國各剩下一條生產線。義大利和英國非常希望能收到中東土豪的的新訂單。否則，曾經威風的颱風戰鬥機很可能徹底停產。當初颱風戰鬥機是在冷戰高峰的時期設計研發的，考慮到第三次世界大戰隨時可能爆發。蘇聯為首的華約集團，擁有規模龐大的米格和蘇霍伊戰機群，所以歐洲參與研發的國家直接開了4條生產線。結果蘇聯突然解體了，冷戰結束了。原本的巨大的軍事壓力一夜之間沒了，於是颱風戰鬥機的採購數量被大幅度削減了，其實2條生產線就已經完全夠生產這些訂單了，也足夠裝備現有的國家。如果開闢4條生產線，那麼誰都不能獲得足夠的訂單，大家都只能半死不活的維持生計。但是，畢竟當年的研發四國一國一條生產線是政治正確，不然沒生產線的國家怎麼和國民和政府交代。這次歐洲國家一貫的政治正確再次坑死了自己。於是英國，德國，西班牙，義大利一口氣開4條生產線。如今因為沒有新訂單各個供應商都扛不住了，特別是電子系統，還有生產的各類工裝夾具都必須要一定的數量才能維持。而生產線佔用著廠房和設備又不能轉產其他產品。

（和歐洲恰恰相反，俄羅斯現在主要就靠著石油和軍工出口來換取外匯）

法國因為一意孤行，陣風戰鬥機從發動機到武器全部都採用了法國技術 。可以說陣風的成敗直接事關國家形象的大工程。但是如今也維持不下去了。如果不能再2018年前獲得海外訂單，法國達索公司將停止生產陣風戰鬥機。一味的追求政治正確，不顧實際需求，最終歐洲人只能硬著頭皮吃下自己種下的苦果。請支持本團隊製作的《戰爭特典》《鐵血文庫》系列實體圖文書！獨立專業 有種有料！

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