後期維修費超過車價！這台二手君越只賣5萬誰敢買？

Hello~檢車無憂小編又來啦！話說「水火無情但人間總有真愛」這句話被大家廣為流傳，而這個道理卻永遠不適用於二手車領域！總有些黑了心的賣家，想把自己隨時能威脅到生命的「愛車」轉售給他人。而且嚴重低估了「二手車檢測」的從業人員，就比如說今天的賣家....

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汽車既不像諾基亞那樣可以水下使用，也不能用來毀滅地球....通常在沒有改裝涉水喉的情況下，許多底盤較高的SUV車型也只能涉水達到一半輪轂的高度，就更不要說那些常見的家用車了....而今天所要檢測的二手車不僅是水泡車，還是台不折不扣的事故車！並且車輛的水泡和撞擊位置非常適合大家作為參考（不需要專業儀器和抬升底盤），想買二手車並且所在城市市場內澇的朋友千萬不要錯過！

剛看到這台車時買賣雙方就已經在維修廠等我了....當時對這台3.0頂配的君越總體感覺真的不錯。但檢測完後我真的想問賣家一句「你到底是多大的心臟...這種車況還敢同意檢測....」根據我對老款君越口碑的了解整體表現還是不錯的，最讓大家詬病的還是那款6AT的變速箱（現款已經改進），所以最開始的想法是：在車輛沒有嚴重撞擊的情況下，變速箱的隱患和有無拆卸就是抬升底盤的重點。話不多說，這篇文章的下列部分全是重點，想買二手車的朋友一定不要錯過！

抬升底盤後就看到了三元催化有拆卸過的痕迹，從上圖箭頭處的螺絲就能看出，螺絲存在明顯的擰動吃力痕迹。但從部件的新舊程度觀察並沒有更換的痕迹，真沒想到看著嶄新的君越上來就給我出了個難題....

而通過縫隙內看到發動機與變速箱結合處的螺絲同樣有擰動痕迹，但經過我對發動機主要螺絲的觀察並沒有撘卸的痕迹，所以問題的關鍵就是為何撘卸車輛變速箱！想判斷這點就要從結合處是否有漏油痕迹、換擋是否卡頓、變速箱是否進水這幾點來觀察。

雖然這款6AT的變速箱總被人們詬病，但撘卸發動機的召回還真沒聽說過。所以等會兒需要通過簡單的試駕來發現是否存在卡頓。

底盤所存在的問題主要就是上述兩點，但在檢測車輛後部時發現有修復過的痕迹，但隔著的的擋板是在太多，只能把車輛落下來後通過後備箱進行觀察。

剛落下車輛想掀起備胎槽飾板時都被驚訝到了....備胎槽飾板因為長時間的水泡，已經把原本粘合在一起的兩層材料泡開了。並且中間能看到大量幹了的水漬，我當時只有一個想法：這是我這個月檢測的第幾台水泡車了？....

扒開已經泡糟了的飾板後，就能看到後圍板修復後重新封膠的痕迹。在圖中後圍板的結合處能看到兩層封膠的痕迹，下面那層顏色發黑但邊緣整齊的是原廠封膠，上面那層白白的明顯「手抹」的封膠就是後修復的。

扒開車輛後部的密封膠條就能看到明顯的修復痕迹。通過上面兩張圖基本可以把這台二手君越定義為事故車了。

並且在備胎槽飾板周圍發現了大量泥沙，已經可以80%確定為水泡車了....

重點位置講解：

這台君越最能證明泡水的位置就是這個放水槽了，只有在車輛大量進水時為了排空車內的水才會打開這個放水口，從圖中可以看出放水口有重新封膠的痕迹，並且還能看到為打開放水口周圍有很多劃痕。

如果您在購買二手車時看到這種痕迹，建議您一定要謹慎考慮。

能看到保險盒螺絲存在三個不同位置的油漆標註點，所以肯定是拆卸過保險盒了。究其原因很可能是水泡後的維修。

扒開車輛的門邊飾板後，看到了底大邊中控部分存在泥沙並且生鏽的痕迹。這個位置進入泥沙肯定是不正常的。

趴到座椅的下方也能看到明顯生鏽的痕迹，其實看到這裡已經基本斷定車輛為水泡車了。但為了跟客戶說明情況還得接著查！

在上圖中能看到車輛儀錶台有過整體拆卸的痕迹，通常這種情況無外乎是氣囊爆炸或車輛進水。並且在儀錶台內部還發現了大量生鏽的痕迹，可以肯定為泡水所致。

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最終，面對這樣一台水泡+後部嚴重撞擊的「極品」二手君越，客戶肯定是不夠購買的....畢竟面對這樣一台隨時要人命的水泡車誰也不敢開！其實對於發動機、變速箱以及內飾部分的水泡不算難，但各種無法預估的電器元件以及線路就無法預估了。總之泡水車強烈建議大家不要買！

二手車行情：

此車估價：5萬元

（正常車況下的二手君越參看曲線）

像這種撞擊+水泡的嚴重事故車，基本上會以正常車價的一半來做參考。不知道大家有沒有聽說過「專收事故車」這個行業....即使是車輛水泡後沒有維修（直接過戶收走）價格也會在3萬元左右來收車。所以想用更低的價格買下幾乎是不可能的。但我還是那句話：水泡車遠比撞擊導致的事故更可怕，建議大家不論價格都不要購買！

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