廬山索道運營至今，銷售收入竟高達……！

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廬山交通索道自7月28日正式運營至今，已滿一月時間。

記者從廬山索道有限公司了解到，截至8月28日，廬山索道接待遊客量已突破20萬人次，銷售收入突破1000萬，其中80%為本地居民乘坐。

廬山交通索道選擇了世界上最先進的雙線承載單線牽引循環脫掛30人吊廂索道（簡稱3S索道），由奧地利多貝瑪亞集團設計製造。目前，全球能設計生產該型式索道的僅有兩家企業，建成的僅13條，這也是亞洲和中國興建的第一條3S索道。廬山交通索道具有安全、舒適、快捷、環保4大特點，在中國索道界創下了4個之最：技術標準最高、運行能力最強、支架單跨最長、吊箱容量最大。線路全長2864米，高差873米，設計單個吊廂可乘坐30人，全線設計支架僅4個，支架最大單跨達1567米，設計運行速度7米/秒，設計運量4000人/小時，首期訂購吊廂29個，實際運量3000人/小時，項目建成後，遊客上山最快只需7分鐘。

索道選線考慮了山城聯動和打開廬山西部的上山快捷通道，上站位於廬山牯嶺鎮慧遠路,下站位於聯結八里湖新區的廬山雲霧茶場，與千年古寺東林寺毗鄰。

通過索道修建，解決三個嚴重影響九江旅遊發展的瓶頸問題。一是有效緩解廬山旺季交通壓力，保護生態環境。二是解決冰雪霧天遊客上山難題，促進廬山冬季旅遊發展。三是打造上山快捷通道，促進山城聯動，推進「環廬山、大廬山、泛廬山」旅遊發展戰略。

俯瞰東林寺

空中觀賞雲霧茶園

據了解，每年七八月份，都是廬山旅遊的旺季，接待來自世界各地前往廬山避暑的遊客。自索道開通以來，不少來山遊客選擇乘坐索道體驗七分鐘上山的快感。本地遊客付女士告訴記者，她父母一直暈車，特別是乘坐廬山環山公路上去，更是暈得厲害，今年索道開通後，她父母已經兩次上山遊玩，非常方便快捷。外地遊客羅先生表示，他來之前還打算坐車上山，沒想到廬山竟然建成亞洲首條3s索道，太先進了，又舒適又安全，價格還不貴，特別是乘坐索道上山過程中，風景怡人美不勝收。廬山索道有限公司辦公室負責人孫翔告訴記者，目前廬山交通索道的優惠政策仍在持續，為接下來秋賞楓葉、冬踏雪景提供了便利。

另外，有遊客擔憂雷電天氣會導致索道運行不安全，孫翔表示，廬山交通索道擁有最先進的防雷預警系統。一旦出現雷電，預警系統會自己啟動，實現自我保護，進行緊急停機，然後再由技術人員複位，索道又會重新運行。

上站台

下站台基站

目前，廬山交通索道運行時間為7:30-20:00，歡迎廣大遊客通過索道欣賞廬山的美好風景，體驗七分鐘上廬山的感覺。

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